皇牌空战突袭地平线攻略《皇牌空战突击地平线》PC增强版完美操作设置指南
距离正传《皇牌空战6》的发售已经过去了12年之久,我们终于迎来了经历多次跳票的全新正统续作《皇牌空战7》的正式发售。在经历了几部外传作品的尝试以及吊足了玩家胃口的多次跳票后,我们终……接下来具体说说
一、《皇牌空战:突击地平线》PC增强版完美操作设置指南
《皇牌空战:突击地平线》是日本南梦宫开发的经典空战游戏——《皇牌空战》系列的第12部作品,游戏于2011年*发于PS3和Xbox360主机平台,2013年以增强版(含全部DLC)的形式登陆PC。相比以往的《皇牌空战》,本作的游戏性得到**性的变化,游戏中不仅能够驾驶飞机,而且可以操作机载武器和直升机,而且新加入的DFM(狗斗)模式让空战变得简单、热血。虽说本作遭到《皇牌空战》系列老玩家的诸多微词,但不可否认的是,其游戏性还是非常不错的,空战演出效果更是欧美大片级。
皇牌空战:突击地平线
要想在《皇牌空战:突击地平线》的空战中力拔头筹,一款手感好的主机手柄如PS4、XBOX ONE是必须的,毕竟系列前作都只在主机平台发售,针对主机手柄操作的优化已经非常成熟,不但控制顺滑灵敏,而且手感相当完美。XBOX主机的手柄甚至可以即插即用,不用做任何设置。但如果没有手柄,键鼠设置得当,一样可以“鹰击长空”。下面就来推荐一下一航丶的个人操作设置,供广大喜爱空战的游戏玩家参考。
【控制器设置】
—— 控制类型 ➤ 优化
控制类型可设置成“优化/初始”。如果不是《皇牌空战》系列的老玩家,建议设置成“优化”,优化好比是模拟开车,虽然上下方向的变动很慢,但左右方向变动很快,而且永远不会翻车。如果是老玩家,则建议设置成“初始”,方向快慢刚好相反,但可以轻易做出各种华丽的空战动作。
控制类型 ➤ 优化
—— 键盘 (以飞机设置为例)
鼠标控制方向 ➤ 开启 。 这样就可以移动鼠标方向作为键位。
上升 ➤ 鼠标Y轴负方向
下降 ➤ 鼠标Y轴正方向
左转弯 ➤ 鼠标X轴 负 方向
右转弯 ➤ 鼠标 X 轴正方向
鼠标设置
发射机炮 ➤ 鼠标左键
发射导弹 ➤ 鼠标右键
启动缠战模式/突袭模式/反 ➤ 空格 键 。 这个键使用频率非常高,而且大都在QTE关键的时候使用,建议设置成个人操作反应最快的键位。
其他键位使用默认设置就可以了。也有玩家把发动特殊动作/切换武器为鼠标上下滚轮,就像是FPS的上下武器切换。
键盘+鼠标设置
【 “ default_input.ini”文件修改】
如果以为按照上面的设置,就万事大吉了,其实不然,游戏默认更改的操作设置是不能永久保存的,下次进入游戏还是要重复设置修改键位。那有没有一劳永逸的方法呢?答案是肯定的!
只需修改游戏目录下的“ default_input.ini ”文件里的相关参数,可以永久更改键盘设置,下次启动就不用重设了。以飞机操作设置修改为例,修改文件里[[default_player_plane_input]]下的相关参数:
“
……
[[default_player_plane_input]]
YAW_L= 65
YAW_R= 68
PITCH_UP= 307
PITCH_DOWN= 306
ROLL_LEFT= 304
ROLL_RIGHT= 305
THROTTLE_UP= 87
THROTTLE_DOWN= 83
OK/FIRE= 351
CANCEL/FIRE_ARMS= 352
DFM/ASM/CM= 32
RESTORE_DEFAULT/CHANGE_WEAPON= 81
LOCKON= 69
FLARE= 70
CHANGE_VIEW= 86
BACK= 82
CAM_UP= 89
CAM_DOWN= 72
CAM_LEFT= 71
CAM_RIGHT= 74
UP/FLIGHT_COMMAND_1= 112
DOWN/FLIGHT_COMMAND_2= 113
LEFT/FLIGHT_COMMAND_3= 114
RIGHT/FLIGHT_COMMAND_4= 115
……
”
每个键位对应的数字就是键盘和鼠标在游戏中的代码,加粗部分为上面修改的键位。“ 307 ”代表“ 鼠标Y轴负方向 ”,“ 306 ”代表“ 鼠标Y轴正方向 ”,“ 304 ”代表“ 鼠标X轴负方向 ”,“ 305 ”代表“ 鼠标X轴 正 方向 ”,“ 351 ”代表“ 鼠标左键 ”,“ 352 ”代表“ 鼠标右键 ”,“ 32 ”代表“ 空格键 ”。更多键位对应的代码就不一一列举了,玩家可以自行搜索。
【修改后的操作感受】
通过对默认键位的修改,通过实机对比,一航觉得键盘+鼠标丝毫不逊色于手柄操作,空战进仍丝丝顺滑,依旧是酣畅淋漓!
导弹准确攻击
追击鲨鱼
俯仰攻击
反制攻击
后记
二、皇牌空战新作《未知空域》通关心得
最近几天刚刚通关了*高难度的《皇牌空战7未知空域》,也是最近才在STEAM上买的,主要是看了口碑说还是很不错的,因此买来尝试尝试。
首先简单来介绍一下游戏,已经是粉丝的朋友可以忽略,还没接触过这款游戏的小伙伴们可以稍作了解,《皇牌空战》是由日本游戏公司南梦宫(已与日本万代合并)推出的一部空战射击类游戏,于1995年6月30日发售,后发展为一整个系列。
《皇牌空战》系列中大多使用的是虚构的世界和国家,但是许多细节和现实中的战争非常相似。一些战斗机的现实特征也在游戏中表现出来,也包括一些虚构的飞机,比如X-49,CFA-44,XFA-27,ADFX-01等等,但尤其作为BOSS登场的空中堡垒或者是新一代的空天巨鸟给人印象十分深刻。另外,还有超级武器,Boss级别的敌机和飞行钻洞、钻隧道也是皇牌空战的一大特色。 (而且还有传言说这一代的皇牌还邀请了中国战机尤其是歼20加盟,但最后结果是没得到授权不了了之还是作为DLC出现就不得而知了) 而这一部《未知空域》主要承接的是 皇牌空战6 ,和 突击地平线 没有任何关系。
X先生
故事剧情:
首先来看一下故事剧情,在冲突一方的“厄鲁西亚王国”看来,“欧西亚联邦”无视主权强行在自己的领土上兴建大型空间梯,这导致该国公主罗莎·柯赛特·德埃莉斯号召公民们奋起反抗,而拥有许多经验丰富飞行员的“欧西亚联邦”随即空袭了“厄鲁西亚王国”的首都作为报复。而本作的主角儿TRIGGER(由玩家扮演)也是其中之一,由于再一次拯救任务当中不慎击毁了总统的座驾 (实际并不是他,是无人机干的,trigger是被人陷害的) 是他进入的 444中队(囚犯飞行中队) ,而他凭借着杰出的空战实力证明了自己,击落了X先生 (本作大反派苏30SM王牌飞行员) 也粉碎了无人机计划,结束了这场纷争。
trigger
trigger
游戏特色:
皇牌空战系列的精彩的部分就是战斗体验这快了。在此作中保留了历代的核心操作同时也加入了新的操作形式,而且移除了突击地平线的 自动跟踪锁定模式。(我真心觉得那个模式好坑) 在此作中最为人性化的一点就是在游戏开始时,它会指引你选择入手的模式与难度级别。当然,困难难度下会劝退不少新人入手模式玩家,毕竟操作难度上就已经劝退了许多的人了。不经常接触空战类游戏的人是很难驾驭这种操作难度的。游戏也保留三种作战视角( 整机、驾驶舱、HUD ),在特定环境下高空飞行时间过长飞机会结冰导致无法操作,而且不小心被雷劈中会使HUD暂时失效,气流不稳定时飞机会被风吹的侧飞。这都是皇牌空战7在战斗系统上展现出来的创意。
X先生座机
苏30SM
背景音乐:
BGM算是皇牌空战的另一大特色了,过去的5、6和突击地平线的BGM都是非常出色的(尤其是突击地平线最后的那首俄语歌曲一直难忘),本作的背景音乐也不例外。比如像是与X先生的决战,与“空天巨鸟”的战斗中的音乐又能成为许多令玩家追捧的话题了,BGM的优秀为游戏增加了耐玩性与更多的场景代入感。
空天巨鸟
柯赛特公主
柯赛特公主
柯赛特公主
人物建模:
《皇牌空战7未知空域》的人物建模方面还是很优秀的,公主大人,X先生的两个孙女,废铁女王,无人机研发博士,count等人的形象塑造的很是到位,尤其是柯赛特公主真的是很美丽,端庄大方以及到后期的勇敢为民相信一定俘获了不少玩家的心吧, (这里解释一下公主并未死,跳伞时导弹打中了count的座机,公主的头盔和人被爆炸的气浪震飞了而已,后来用副伞安全着陆) 而且也体现出了X先生对自己的国家是多么的忠诚与怀念。
废铁女王
X先生的孙女
X先生米哈亚
难度:
《未知空域》行比较之前的几部来看,难度稍微偏低一些,新手通关较为容易,而想要拿到全关卡s评价以及各级勋章和全冠名战机跟白金奖杯还是需要一定的时间和精力去研究,同时也要求一定的空战实力的,新手不建议直接尝试,新手还是先把飞机打下来被存活才是靠前要务哈。
总的来说,《皇牌空战7未知空域》继承了旧有的传统,同时也开发出了创新的部分,新旧融合之下是这部作品的质量更上一层楼,而就目前的效果来看飞行体验十分逼真,如果是空战游戏爱好者,那绝不能错过。
x-02
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三、《皇牌空战7 未知空域》评测:空战王者的华丽回归
距离正传《皇牌空战6》的发售已经过去了12年之久,我们终于迎来了经历多次跳票的全新正统续作《皇牌空战7》的正式发售。在经历了几部外传作品的尝试以及吊足了玩家胃口的多次跳票后,我们终于迎来了PROJECT ACES的次世代全新作品。究竟十多年后的正统续作表现如何?A9VG为大家带来了本作的完整评测。
皇牌空战7:未知空域 | Ace Combat 7: Skies Unknown
开发商:Bandai Namco Studios
发行商:Bandai Namco Entertainment
发售日:1月17日 PS4/Xbox One版,2月1日 Steam版
平台:PS4、Xbox One、Steam
属性:空战、模拟飞行、剧情、VR
*本评测基于PS4 Pro平台测试
最强原班人马集结,空战王者再度归来
在经历了《皇牌空战:突击地平线》的探索与尝试之后,全新的《皇牌空战7》重回PROJECT ACES日本团队负责制作,并且由系列导演河野一聪担任制作总指挥。研发团队中,不乏有很多在PS时期受到《皇牌空战3》深刻影响而加入团队的年轻成员。新老血液的融合,造就了12年之后全新的《皇牌空战7》。
有多少玩家为了这一刻苦苦等待了12年
丰富的操作模式,提供更多样的外设兼容
本作依然提供了“标准”和“精确”两种操作模式,方便新人玩家更容易地对机体进行旋回操作。另外,除了与HORI冠名合作的飞行摇杆之外,《皇牌空战7》也为图马思特出品的T.Flight Hotas 4飞行摇杆提供了默认适配。这两款摇杆在实际操作中都完美的对游戏进行了优化:HORI的飞行摇杆在快捷组合键以及冗余按键上提供了更加多样性的操作,而图马思特的T.Flight Hotas 4摇杆由于进行了特殊适配,更容易让新玩家上手。
“Standard”与“Expert”模式依然可以随意切换
摇杆设置的画面则直接以“图马思特T.Flight Hotas 4”摇杆作为标准样板
系列首次采用Unreal引擎,带来“天空的革新”
在次世代主机强大的性能下,《皇牌空战7》的画面得到了大幅的进化。无论是关卡场景的地图尺寸、地面单位的细化程度,飞机模型的细节方面,以及各种爆炸和特效效果都有着本质的提升。而最重要的画面进化,却是来自我们的头顶——天空。
天空将成为伴随整个游戏的重要元素
本作从最初的宣传开始便以“天空的革新”为口号,旨在游戏中创造出“真实的天空”为目标。在强大的虚幻引擎支持下,《皇牌空战7》呈现出的不仅仅是华丽的画面,而是真正践行了宣传之初的承诺——将真实的天空呈现在战场中。
天空中的每一个角落都暗藏着未知的可能
在本作中,制作组对天空的刻画达到了极致:从时间上,可以清晰的分辨出清晨、正午、傍晚、深夜;从天气上,有晴朗、阴天、多云、大雾;甚至各种极端环境:云雨带、雷阵雨、暴风雨甚至雷暴等等。在同一个关卡、同一张地图中,不同的区域、高度都会有着截然不同的天气。而天气所带来的能见度变化,例如雨水划过玻璃产生的痕迹,云层造成的能见度不足,都会对飞行造成不小得影响。
“正所谓「战况随时都在变化」”
更极端的天气甚至能成为左右战局的存在:飞入云雨带中会造成机翼结冰,从而更容易造成失速;云层中射出的导弹会降低回旋性能;暴风雨会对飞机的操作带来极大的困难;雷暴天气甚至会影响飞机的火控系统导致UI短暂失效——这一切都是在以往任何空战游戏中从未有过的体验。
每一种环境都会对飞行造成不小的影响
不仅是飞行,武器性能也会随着天气发生变化
厚重的乌云就在我们的头顶,利用复杂的天气时刻掌握战场的主动权
多样化的装备自定义系统,丰富的研发分支
本作为玩家提供了历代最为丰富的自定义装备系统:从机体、特殊装备的购买,到机体部件的多样化配置,以及庞大的研发分支系统——每一步的分支选择,都决定了玩家后期的机体配置。复杂庞大的自定义系统,让玩家对瞬息万变的战场提供了更丰富的选择。首次通关仅仅能解锁大约1/4左右的研发分支。如果你喜欢美式装备,则可以朝着F-22作为最终分支发展;如果你喜欢俄式装备,则可以Su-57作为最终的目标。
开局一架F-16,装备全靠打(笑)
星罗密布的科技树分支
选择哪条装备发展线将影响整个游戏的走向
没有钱是万万不能的
要想解锁全部科技分支,需要更多的游戏时间来获得MRP
不同的机体可以装备的特殊武器也不尽相同
想要使用某种特殊武器,首先要了解并获得可以装备它的机体
强化零件的种类分为BODY、ARMS、MISC
分别可以对机体赋予不同的附加属性,来提升综合战力
每架机体可以装备强化零件总量有限
越强大的零件,占用的装备格越多,所获得的属性增强也越明显
根据个人的喜好来搭配出自己的最强机体吧
绝对不容忽视的系列精髓——剧情
开篇的独白,似乎是对整个系列的致意
每一代《皇牌空战》正统作品的剧情都有着不同对战争的讲述视角:《04》以“不属于任何国家”的介入部队为视角;《5》以战争受害国“被牺牲”的飞行中队为视角;《0》以战争中的各国王牌机师为视角;《6》以战争中不同阶级的人们为视角。虽然都在描绘战争,但是每一次都会以战争为背景来讲述截然不同的故事。本次《皇牌空战7》则与任何一次都不同,以“侵略者”为视角展开了整个故事。而系列导演河野一聪也曾为这样大胆的剧情而提到过自己的看法:“有时我们眼中觉得正确的事情,在其他一些人眼中可能会是错的。” 在本作中,这样的矛盾一直贯穿了整个游戏的剧情,而是非对错在所属不同阵营的人当中又有着截然不同的看法……
他国眼中“和平的象征”,或许是另一个国家“毁灭的开端”
通过不同的附加内容来营造战场的氛围感一直是PROJECT ACES团队的金字招牌
《3》代标志性的“电视节目”本次也在《皇牌空战7》中获得了回归
在粉丝的强烈呼声下,本作的脚本作者再次由《皇牌空战04:破碎的天空》、《皇牌空战5:未颂的战争》脚本原作、日本学院奖获奖导演片渕須直担当。《皇牌空战5》的剧情曾经一度成为PS2时代的不朽经典,这次也被完美跨平台移植到了PS4上,消息公布时也让无数系列粉丝欣喜若狂。而《皇牌空战6》对XBOX ONE实现了向下兼容,则让之前仅能在XBOX 360上才能玩到的《6》代被更多的玩家有机会再次体验。
《皇牌空战》正统编年史
受《3》代影响深远而加入制作组的年轻人,现在是开发团队的中坚力量
无与伦比的真实体验——VR模式(PS4独占)
带着头盔“看哪打哪”曾经是无数ACES的梦想
这个梦想在PS4版《皇牌空战7》上终于成为了现实
本作在开发之初一直以“全程VR体验”为目标进行了反复的尝试,但由于剧情表现以及性能等问题没能最终实现,并转变成了特别制作的“VR模式”。在VR模式当中,玩家将扮演《04》代中作为第三方武力的传奇Code Name:“Mobius-01”驰骋在《皇牌空战7》的战场,完成他的每一次使命。
多彩的独占VR体验成为了众多玩家购买PS4版的主要原因
除了航母/陆地起飞、战斗、返航着陆等体验之外,VR模式还提供了飞机鉴赏模式以及“Air Show”模式,可以自定义战机进行丰富的飞行表演。同时,在VR模式的战斗中,最吸引人的便是玩家可以使用PSVR头盔进行瞄准与锁定,实现真实的现代化战机操作体验。配合HORI或图马思特的飞行摇杆,将最大限度地呈现出逼真的现代空战体验。
两款摇杆均采用了HOTAS布局设计,配合PSVR带来了更加逼真的飞行体验
令人期待的多人模式
目前多人游戏的模式依然较少
在《皇牌空战6》与《皇牌空战:无限》的经验积累下,本作中加入多人模式也是众望所归的结果。然而目前的多人模式仅有 4v4 的 Team Deathmatch 模式,以及“大逃杀“式的 Battle Royal 模式。期待在今后的更新和季票中我们能见到熟悉的团队协作模式,毕竟“一起下副本”也是很多玩家们的乐趣所在。
A9VG体验总结
《皇牌空战7》作为系列集大成之作,丰富的融合了正统系列的精髓,并且在游戏的体验上进行了再一次创新。多变的战场环境和丰富的游戏内容,充满乐趣的VR模式,回报了玩家们一次又一次的等待。而随着“黄金年代”主创团队的悉数回归——包括系列御用作曲家小林启树重新加盟创作的主题音乐,令《皇牌空战7》重新找回了模拟飞行STG游戏昔日王者的辉煌。20年的系列历史,更是伴随了一代玩家的成长。如果你是一位系列的老玩家,那么这是一款你没有任何理由拒绝的优秀正统续作。如果你是一名新玩家,请参考老玩家的感受!(笑)
四、游戏《皇牌空战》:CFA-44 战斗机
在前面讲完了机动战士高达SEED中各方势力的载具和兵器。今天给大家讲一下游戏《皇牌空战》中的CFA-44 战斗机。
CFA-44是一款先进多用途战机,最早登场于万代南梦宫和Project ACES出品的电子游戏《皇牌空战6:迈向解放的战火》,然后又在《皇牌空战:突击地平线》和《皇牌空战:无限》登场。今天我们就将现实世界与游戏中的世界结合起来,看一下这款战斗机的发展始末。
上世纪80年代初,前苏联正寻求舰载机雷达隐身技术的突破,有部分科研人员认为应从涂料和气动布局抓起,于是苏方在盟国罗马尼亚某地成立了研究室专心研究。这个研发团队很快向上级递交了一份概念十分超前的设计图纸。项目暂且命名为Carrier Fighter Attacker-44(直译舰载机打击者-44)该机在外观上呈现出比较传统的三角翼布局,但是在主翼前方使用了两片形似鸭翼的可动边条,在一定程度上加强了该机的机动性。相关指标和当时还在进行技术论证的苏-27K(苏联解体后称苏-33)相近,后掠角与主翼对齐以保证隐身性能。
1982年底北约和欧盟成员国军方的地面雷达侦察到该机微弱的雷达信号和超长焦镜头拍下光学影像以后,甚至怀疑他们侦察到的只是“一只飞得很高的风筝”,但随着1988年底美国空军F-117隐身战斗机研制的成功,苏联也开始加快将CFA-44交付给空军的步伐。在中欧部署的的F-117与之相遇并互相近距离观测后,北约情报部门才发现原来之前的那只“风筝”居然是一款全新的多用途战机。北约也因为其开发过程过于隐秘而将CFA-44的北约代号定为Fandance-A 。
1991年底,苏联解体,各加盟国陆续*。驻扎在罗马尼亚的专家团成员陆续回到各自的祖国。其他已经组装完成的CFA-44战斗机则提前一段时间运抵俄罗斯国内,项目自此由俄国接手,俄空军立刻开始对其余的Fandance-A的验收工作,并在1992年按计划把后面的这十几架CFA-44也交付给了俄罗斯空军,用来对付全球范围的局部地区冲突。
2001年下半年,正是全人类对1999年8月份尤利西斯彗星坠地后怕的这段时间,一架编号44-025388的新锐多用途战斗机在东非因机械故障坠毁,就在俄方派出搜救队伍的时候,这架CFA-44残骸早已经落到了西方手中,而吃灰多年的图纸复制稿又不知道怎么着跑到外高加索南部的黑市去了。这令CFA-44的后续生产计划蒙上了一层阴影。
在东非发现的CFA-44残骸几天后被运抵日本的Taiga Industrial厂区,工厂技术人员,空自研发团和几名美国空军官员看到这架战机以后简直瞠目结舌。在震惊之余便着手该机的修复工作,准确的说是与准备开发的ASF-X震电-II一起整活儿。飞行控制系统和模块化特殊武器装具以及发动机未有改动,修复后也将保持原汁原味的武器模块化,高机动和长续航等特点。
机体数据
尺寸 长24.04米/宽14.58米/高5.03米
使用空重 18,500kg
发动机 2台Marte Type 11加力涡扇发动机
任务半径 1,360km
最大使用速度 Ma 2.2
固定武装 2门Gsh 30-1航炮,
UAV-45 Malebolge(恶沟)自动无人机,
Inferno(狱火)全向多用途导弹发射器,
Purgatorio(炼狱)机载轻型轨道炮,
Cocytus(冥河)机载电子对抗/反对抗吊舱,
外挂AIM-9X/R-73空空导弹
生产情况
该机是否完全进入量产目前尚无值得信赖的情报。但是从影像资料解析的结果来看,存在两种有着明显不同的型号。
一开始从模糊的照片中确认的机体和后来的机型(包括回收的机体)虽然看起来很相似,但在细节处存在有诸多不同之处,应当是从验证机到试生产型原型机中间一直不断地进行迭代修改的缘故。从验证机到原型机最大的外观变化之一是长矩形的鸭翼,除此之外,还能够确认有在机头稍高的位置安装了后掠鸭翼的型号。这一型号的鸭翼根部被整体扩大形成前缘边条,此外,右侧机炮舱外板设有可开启的炮口。从照片的角度无法分辨出除此之外的差异。
目前,暂定将前者称呼为CFA-44“吸血鬼-A”、后者称呼为CFA-44“吸血鬼-B”。
除此之外,作为战斗教练机、攻击机和截击机的双座型的存在可能性也被考虑,但目前还没有相关的证据能够证实。
尽管还未证实是CFA-44,但据称在前苏联的台风级核潜艇上搭载了战斗机,能够以很大的射角弹射起飞。这是以前被认为不切实际的潜水航母的构想,但现在被证明似乎真的存在。可能是试图通过潜艇穿透敌方的防御网来让航程较短的机体也能有效地发挥作用,但似乎没考虑到放飞机体的返航和回收。
模型欣赏
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