坦克世界e100弱点在哪里？肌肉重坦E100来了它能帮你碾压坦克世界里的强大对手

坦克世界e100弱点在哪里

019年7月购入，裸车价3.88，配6.6快充，到现在跑了快8500公里了，每天上下班来回20公里，从一个车主的角度说说他的优缺点。优点一，便宜耐造。续航260的两座电动，每天费用……接下来具体说说肌肉重坦E100来了它能帮你碾压坦克世界里的强大对手

本文目录一览

1、”肌肉重坦”E100来了，它能帮你碾压坦克世界里的强大对手 2、500元的选择：COBI积木坦克世界系列E100坦克歼击车评测 3、宝骏E100车主说说他的优点和缺点 4、「关于坦克世界的杂谈」八级世界的德系重坦们的生存状况简单评估

一、”肌肉重坦”E100来了，它能帮你碾压坦克世界里的强大对手

德系E100线顶级超重型坦克，和E75一样隶属于德国的E计划，但由于生产研发资源被挤占，在历史上仅仅完成了车体部分，后来该车体被英国人发现并缴获，最后消失在某个炼钢炉之中。

但是在军武类游戏坦克世界中，E100作为一辆十分有特色的重坦，却是被许多玩家喜爱。它火力强大，装甲有技术含量，摆起角度能防御大部分金币弹。当然也有人说它弱点比较明显，算不上一辆好车，那么在1.11版本下的坦克世界里，E100如何才能证明自己呢?

其实E100的打法在德系三肥宅中是算最激进的。因为它在综合机动性能上占据很大优势，而且火力相较于E75得到了极大的提升， 所以E100可以执行一些更加激进的压制打法。关键在于要把从虎王开始培养的一种偏向于防守的战法思路转变成一种极具侵略性的战法思路。

E100在实战中和”鼠”式一样，在装填期间需要摆脸以降低敌方的击穿率。但和”鼠”式不同的是，E100在摆脸时候需要引入更多的变量。如果说”鼠”式是一种”静态”的摆脸，那么E100就得是”动态”的。通过扭动使得炮塔装甲等效处于一种动态变化的状态，进一步提高防御成功率，不过这个技巧需要一定的操作熟练度，务必慎用。

E100作为一辆元老级德系超重坦，它的综合实力一直处于一个相当高的水平，厚重的装甲，重坦中顶尖的单发伤害，坦歼级别的穿深，在肥宅中尚可的机动，铸就了这台德三的末日战争机器。各位坦克世界的老车长们可以把空中网数据迁移到360游戏账号上重战沙场，把这台战车带回你的**，它会帮你碾压敌人。《坦克世界》新晋教官罗永浩，携实力派大奖上线，现在下坦克世界PC客户端更多惊喜等你。

二、500元的选择：COBI积木坦克世界系列E100坦克歼击车评测

从2012年8月的0.7.5版本算起，俗称“大百突”的E100坦克歼击车已经在坦克世界里度过了7个年头；纵使版本变迁，170mm主炮的百突依然是这个游戏世界中最强直射火力的代名词，一炮1000的威力和极致的穿深也让这台缺点颇多的长期弱势车至今还拥有一定的出场率。

或许也是由于这些原因，Cobi积木在推出2019年的坦克世界限定款积木时才会选择百突和IS7这两台并不强势的符号性10级车作为旗舰产品；那么这台由950片零件构成的积木百突，它的表现又会如何呢？

套件简评

由950片零件构成的百突是目前为止Cobi积木坦克世界限定款系列中零件数较多的一款套件，以60片零件的优势力压两年前的老鼠成功登顶，在2020年通贩系列两台高达1,500片规模的“卡尔”面世之前也会是Cobi地面载具的*高零件数记录。

当然严格意义上来说还是要叫它E100坦克歼击车，毕竟Wargaming游戏里起的官方名字前缀是代表坦克歼击车的Jagdpanzer而不是代表突击炮的Stum……

在炮管放平的状态下，大百突成品的三维尺寸达到了惊人的39cm x 15cm x 12cm，和同系列正常体格的豹1和IV运对比就能非常明显的感觉到它体积的巨大，在手里掂量着也是分量十足。

即使是和前代肉王“鼠”式放在一起，百突的气场也分毫不差。

和略带复古风格，更像一堵移动城墙甚至可能略微有点憨的老鼠不太一样，坚甲重炮的E100系列车型给人的感觉会更像是张狂的末日兵器。

行走机构相当完美的还原了E100底盘的巨型双层交错轮，负重轮零件讨巧的沿用了Cobi自家追猎者上的大型负重轮，对四格宽履带的适配性比老鼠的小直径橡胶圈负重轮要更好，推动的手感也更加流畅。

作为E100系列底盘的灵魂所在，游戏中E100底盘赖以生存的厚重侧裙在积木上由一排凸点固定，外观还原度相当不错，只是为了方便拆卸，连接的紧实度稍显不足；在卸下大段侧裙之后，用侧裙零件上的光面零件即可贴满凸点来还原无侧裙造型。

话说既然已经做出了侧裙的拆卸机构，同一车体无侧裙的百运是不是可以考虑安排一下？

车体正面的造型非常出色，厚重的大倾角首上装甲昭示着绝对领域的防御，首上的大灯和两个牵引控也有作出还原。和之前的几台超重型坦克相比最大的进步就是做出了完整的首下装甲，虽然角度略微偏大，观感比完全无遮无拦的VK168.01和老鼠还是要优秀太多。

车体前部引擎舱上方的细节按游戏内的造型一一还原，包括两个两个硕大的散热风扇，引擎舱上的4个凸起以及前后的两排散热格栅。引擎舱设置了展开机构，不过舱门和巨大的炮管之间存在一定的干涉，需要将炮管抬高才能完全打开展示引擎细节。

Cobi在车体的散热风扇上这次使用了常见于自家飞机里的汽缸零件来还原两个硕大的风扇，凸出于车体之外的风扇还原度无疑是打了一点折扣，但是视觉效果比起Cobi之前惯用的浮雕零件或者印刷件要优秀非常之多，可以算是目前为止Cobi自家的最佳解决方案了。

以波兰人万事不决新开零件的风格我怀疑他们会在未来几年里真的开出一个可动的散热风扇零件……

巨大的战斗室正面由多个小零件构成了完整的斜面造型，正脸的倾角偏小，不过还是符合原车给人的印象的；但是由于使用的零件数较多，在近距离观看时正脸的大量零件接缝相当明显，一定程度上影响了观感。

正脸和侧面的接合处由于积木件本身的限制，接合的落差还是比较明显，并不能做到原车一样的直接转折；两块零件的接合处倒是莫名的有些原车交错咬合焊缝的感觉。

战斗室侧面也由大量光滑斜面零件组成，并增设了大量的外挂履带，遮挡住了相当多的零件接缝，观感比正脸要好上不少。

只是连接车体和履带的挂钩零件精度略有不足，手感和本体的其他零件有明显的差异，在和履带片组合时还曾经出现弹出的现象；解决方法也很简单：换一片履带片就完事了。

战斗室尾部的对开式舱门可以打开，当然并没有战斗室内构还原，车尾下方的细节造型也有作出还原；稍有遗憾的是对开舱门下方的舱门直接用了一块固定的印刷件，和上方的两个活动舱门多少有些不太搭调。

（对比图片来自@静态模型爱好者网 Amusing出品的1/35百突模型）

车顶的各种观瞄器具按游戏造型做出了对应分件，右侧的舱门可以打开放入标准尺寸人仔。

一体成型的机枪塔由于固定方式的原因无法旋转，不过只需要将底端的固定零件换成标准的乐高转盘，就可以在前移半格的情况下让机枪塔转动。

炮盾部分由于积木件本身的限制，实际造型和游戏中的“猪头”炮盾略有区别；同时为了兼顾主炮的活动范围，整个炮盾被从车体中架空了出来，炮盾和车体间的空隙在部分角度还是有些影响观感。

百突的安身立命之本，在游戏中除去隔壁英国人那两个舰炮异端之外象征着最强直射火力的170mm K72型加农炮使用了Cobi目前最粗的圆筒型零件，粗壮的身管表现力非常出色，即使是和同系列的128对比也能很明显的拉开差距。

就是和游戏里的造型对比的话会发现管子其实有点短……

万事不决新开零件的波兰人这次在炮口的胡椒瓶制退器上直接怼上了两个圆筒零件，大概专门为170mm炮开一个大号的胡椒瓶零件是真的不太合算吧（笑）。

Cobi在170mm主炮的炮尾处设置了一段旋转机构，因此这台百突的主炮也拥有一定的左右射界，比游戏里的8度门缝射界高到不知道哪里去了。

俯仰角方面来说，俯角相当历史，仰角……我估计可以捅穿战斗室地板了。

在人仔和配件方面，这台百突里也只附属了一个车长人仔，比老鼠稍微好一点的地方在于 多了一个祖传双筒望远镜和工具箱配件，车长终于可以不用拿着锤子敲履带了~

小结

总的来说，Cobi这台坦克世界限定款的大百突依旧是一款带有Cobi一贯风格的积木套件；巨大的体积无愧于旗舰级产品的名号，极其优秀的外观还原度，出色的组装手感和流畅的把玩体验已经足以让很多玩家爱不释手，而坦克世界题材的独特性更是会让不少游戏玩家直接买单；对于预算足够的积木玩家来说，这台E100坦克歼击车会是一个相当具有吸引力的选项。

当然，基本没有内构、大量运用的特殊件这些Cobi一直以来的固有特性对相当一部分玩家来说也有些不对胃口；而且由于众所周知的原因，Cobi的坦克世界联名款现阶段基本是没有国行上市的可能，而这台在各种意义上都超越了前代旗舰的百突官方标价也达到了目前坦克世界联名款系列中*高的57.14欧元，海淘的价格普遍在500元左右，虽说在Cobi的价格体系中算得上是性价比相当不错，对大多数玩家而言还是免不了要考虑再三。

考虑到E100系列底盘在游戏中的通用性，Cobi在这台完成度极高的百突基础上 后续也很有可能再推出同一底盘的E100、GW E乃至命途多舛的百运，喜欢这些游戏中的钢铁巨兽的朋友可千万要管好自己的钱包啦~

以上就是本期图文评测的全部内容，这台百突的视频测评也已上线。如果你还没看过的话，快点关注：坏雪的乐高仓库。

三、宝骏E100车主说说他的优点和缺点

2019年7月购入，裸车价3.88，配6.6快充，到现在跑了快8500公里了，每天上下班来回20公里，从一个车主的角度说说他的优缺点。

优点一，便宜耐造。续航260的两座电动，每天费用1.2元，比做公交都省钱。耐造是没想到这小车那么结实，曾经撞了一辆三厢车，宝骏E100没事，那车大架子都变形了。

优点二，好停车。车长2.6，宽1.6，真是小巧玲珑，开过之后再不想开大车了。

优点三，充电方便。不用安装充电桩，220V就可以充。

缺点一，两座，有时候带家人出门会不方便。

缺点二，没快充。现在外面交流慢充桩很少，基本都是快充，如果家里不好拉220的线或者住高层，确实有充电的困扰。

续航260，冬天开空调缩水到180左右，这是电动车的通病。但夏天确实给力，开空调也能续航240左右。

四、「关于坦克世界的杂谈」八级世界的德系重坦们的生存状况简单评估

今天也没什么好说的，至少对于我本人来说真没什么好说的

虽说在2022到来之前把一个史前大坑填完了，但是还有一份问答的大坑至今都在填，我也不打算出力去肝了，平时想写的时候再去填。

今天正好不想写，正好想炒冷饭，炒一个和我自己有关的东西。

遥想当年我年幼无知的德棍时光，愣头愣脑去爬德系，如今德系全系爬完以后，不能说是十分后悔，只能说是脑壳有泡……

一直以来，八级房都是我心头过不去的一个坎，尤其是玩德系重坦的时候总是会觉得心塞，环境在增长，新的霸主层出不穷，但是我手里的东西似乎都还是那个老样子？老当益壮、凤凰涅槃、垂死挣扎的都有。

今天写这个，也算是总结一下我过去到现在的苦与乐。

大家笑一笑就好。

说到德系的话，多少是有人哭弱的，确实有那么些东西值得哭，所以咱就先从我个人体验上来说在环境中无法生存甚至是被环境抛弃的存在开始讲。

VK4502PA：被平衡所遗忘的阴暗处

如果当年不是为了爬出个老鼠，打死我都不会去碰这个玩意儿……是，当年因为这家伙是老鼠这条线上的八级，所以人送外号米〇鼠，等一下，是不是有什么字自动规避了？

其实这车也不是说毫无用处，他的用处是啥呢？噢，他的机动和其他德系重坦相比那叫一个不错，推重比也不是可怜的10hp/t出头，基础就能达到15+，嗯，然后呢？然后呢？然后呢？然后又是啥呢？又有什么可以吹的呢？你是想说你这个机动能让你去中坦线充当大哥？你的装甲不说和59这种东西比，和臭狐狸比你都是劣势，我甚至觉得超潘看见你都会笑问你是不是偷了他的重坦标，设计不好没关系，靠厚度叠上去总能有奇迹，噢，他们给德系重坦加装甲厚度的时候忘了你，你的装甲只能算是个七级重坦装甲，血量也算一般般。

你要吹你的炮，那好，有什么好吹的地方呢？伤害？上古遗留问题留给你的是一个在今天看来已经算是很可怜的单发伤害，穿深也很一般，至于火控？你这火控也不优秀啊，你要吹精度啊，还是吹缩圈啊，还是吹三扩啊？都没得吹啊，都很一般啊，你这炮就是啥都一般但是一个低得离谱的单发伤害让你身败名裂啊。

我一直在想，这车究竟算个啥呢？低配75田所？差不多是差不多但是你这个量级真不配去碰瓷75田所；正版无名？无名要是有你这么拉胯的话世嘉估计会带着太刀空降明斯克航天局做“交流”；另类德重？是挺另类的，无论是强度，还是特色，哦，对了，你，没有特色，在八级大环境里，你没有特色，请问你能拿出个什么东西说是能站在八级大环境前排的？哪怕只是那么一组数据？

我依旧记得，当大家在为“65t和110谁是最差的八级银币重坦”这个问题吵得不可开交甚至大打出手的时候，VK4502PA这个名字的不透明度从40%下降到了20%，很快就没有人记得这个玩意儿了，嘛，何止是这辆车被忘记，这条线都要被忘记了，如今就剩下个七号仍然坚挺，因为在外服有憨憨打不过这个东西导致这家伙的胜率处于十级重坦当中的中游水准。

这家伙或许就不应该在八级，历史上这个玩意儿是保时捷设计的虎王竞标案，你整个历史装，然后稍微突出一下这个所谓的“电传动”，放去七级，或许还能有救，不过就现在这个环境来看，我巴不得VK4502PA这个方案从来都没有在坦克世界出现过，因为这样的东西太多了，还不如让更有特色的后置炮塔方案（VK4502PB）按历史设定下放七级。

亦或是说，这条线，或许就不应该存在，没有这条线，就没有这样的悲剧。

VK16801P：并没有想象中那么强悍的低能儿

一开始我对他的不满只有一个，那就是名字弄错了，WG给他弄了一个不属于他的名字，只不过这个名字确实符合命名规律罢了（WG遵循的应该是试验车前缀+吨位+型+设计公司这个规律，也就是说这个车在WG看来是“保时捷168吨战车1号设计”，某种程度上来说很合理，但是不历史，按历史的话你说这个东西叫保时捷内部名Typ 205A或者是直接叫图纸名K3881都可以，这东西着实没有正式名称……），那也没啥，名字整错的东西又不止他一个，WG也不是靠前天为必要或是不必要的理由乱命名了。

但是后来我才明白这东西的存在意义仅仅是图个乐，给谁图个乐呢？当然是给那些没有毅力爬老鼠这条线（或许更准确的是无法逾越虎P这个天坑？或许吧）的无能德棍！要一个像鼠式一样重量足以称霸游戏、至少得称霸同级房的存在，装甲看起来得好一些，还得来个大炮，嗯。

这东西有啥美滋滋的，你去玩他的那个后置炮塔版本，啊对，在这个游戏里他被称为鼠式原型车（只是周服译名如此，沿用了雷服的错误译名，正确的说他的名字就叫“小老鼠”而不是鼠式原型车），你去玩那个，都要比玩这个自行车鼠要舒服，不是他这身上挂个自行车真的很吸引人吗？他除了个体重以及身上挂的那个自行车还有什么？哦，还有单发伤害够高，除此之外真的啥都没了，DPM也没有，装填速度非常慢，穿深也没有高出奇迹，机动极其拉胯，给个168吨有啥好神气的，特意装了个1600马力的发动机都跑不动啊！今天的坦克给个1600马力的发动机都不至于像你这样离谱！还有，这东西的装甲除了骗小朋友没有任何用处，大饼脸能被240+穿深的炮弹一戳一个大洞，首上的机枪座被设定成和指挥塔一样150穿都可以在你身上找机会的弱点就离谱，还有，首上180mm你怎么想的？如果像老鼠那样摆姿势那确实够硬，可是请别忘记老鼠究竟败在什么地方，你不仅和他一样，还多了些东西，比如说指挥塔和首上机枪座，以及那个虎王都打算用炮弹写个问号和惊叹号上去的我都不知道你这是怎么想出来的180mm首上，还是说你这车使用的是 锇装甲但是技术不成熟导致锇元素不能作为固体存在？

这些是重点吗？这些都不是重点！对，没错，这些都不是重点！重点在于你这东西有一个完美替代品，不仅能完美替代，而且人家还不是你这种金币车，去爬个线就能拿到，我说的就是银猛犸，自行车鼠完全不如银猛犸，我甚至搞不清楚这东西的存在意义，你要是整个490伤害，不，你整个560伤害，我能出1.5倍价钱买一台来玩，很可惜，你这东西，没什么东西比得过别人。

VK7501K：瞎掰出来的特色产物

我知道WG当初有动过“每个十级车都应该有一个八级对应金币车”的想法，但是你这个未免也太离谱了，有人说这是WG根据当初的一个没有留下图纸的提案编出来的车，那我也只能说随便了，没图纸你爱咋说咋说，至于有没有这件事咱也不想追究，我只知道这个玩意儿身上能看到很多和他名字所不符的东西，我不是说什么重量不符什么的，而是说这个东西有不少一点儿也不克虏伯的东西，准确的说是那种，哪怕整个克虏伯在下一秒就会被盟军的飞机送去见德皇威威一笑，他们也不会整这种东西上去。

你们买他是为了啥？为了这个很不错的单发伤害？是很不错，八级重坦里除了卡利班就没人能比他的单发高，后置炮塔，高单发伤害，德系，噢，八级的失败狮，我当年也是这么想的，但是现在回想起来，真的是觉得自己太天真了，这东西准确的说是八级的七号……你问我为什么？很简单，你看这个炮，单发很棒对吧？但是穿深也就那样，比自行车鼠高了3mm，嗯，也就那样，那么代价是什么呢？比-3A还要差的三扩，以及那个米〇鼠同款精度和缩圈速度，很优秀吗？都不优秀，除了单发好看，七号也是如此，只凭这点当然不可能断定为八级版本的七号，七号最突出的问题是DPM非常低，而7501的DPM也很低，能比他还要低的你得找122三机这种故意为之的东西。

你说他机动好？也就是和其他德系重坦比还算看得过去罢了，仅限于德系重坦内部比较！可不要忘记这一点！12的推重比总的来说算偏低水准，这还是看在你这车只有75吨的前提下才得到的推重比！你这极速也不优秀啊，顶多就是比那些肥仔快一些，更何况你这转速和那些肥仔没啥两样，摆明了就是虎P同款病，我也是见怪不怪了，那么防护这块总得给力吧，嗯，确实给力，采用重点防护我不觉得是什么问题，但是我该怎么说呢……值得夸的地方是厚度是够的，而且设计上算是VK4502PB，也就是小老鼠的改进，加厚到非常不历史的保时捷炮塔确实解决了不少问题，同厚度情况下还是这种垂直面较少的炮塔比较舒服，但是终究不算靠谱，顶多也就比虎王的炮塔给力一些，过于薄弱的侧面导致想要卖侧面就必须要达到强制跳弹角才有可能解决问题，学习七号和失败狮的卖裆玩法是吧？这年头如果还能有人在卖裆玩法上中招那一定是nt……我说的不是new nype而是nǎo tān！这么一想，和七号那种不知所措相比，扛不如打这一思路确实和失败狮有所重合，但是那也仅仅是因为七号比失败狮更加失败罢了。

他能高于米〇鼠、自行车鼠等人的原因不是强度，而是特色，这东西瞎掰是瞎掰，但是很有特色，虽然不实用，虽然本体强度不咋地，但是，确实有特色，只不过这个特色……好吧我不来来回回强调了，你只要知道这车不是精神正常的人玩的车子就是了，你就算是卖个80块咱都不一定买。

VK10001P：明明只是过渡人却成为了全线巅峰？

这条线本身的定位就是有问题的，如你所见，扛伤害除非扛出个勋章，否则不会给你带来多少利益，不会给你算经验，也不会给你算银币，生来注定是悲剧。

但是如果说从这条线上找一个突破口呢？找一个合适的突破口，打破扛的价值远高于打这一点呢？那或许就有救了，如果能在扛这一点上再做好一些，那就更好了，不求能拳打十级爷脚踢九级爹，至少在八级能成为不容忽视的威胁就很好了，于是就有了猛犸。

银猛犸的突破体现在单发伤害，440的单发伤害着实高，至少在八级重坦当中算是高单发的那一档人物了，这可不是320、360、390这些小东西比得上的，穿深的话也没给多少，只能算勉强够用，至于装甲厚度，那确实是做到了比历史还要强悍的程度，倾角够大，厚度够厚，一个正对的首上笑对300穿，炮塔侧边带弧形，正脸带弧面积小，只要不给摸脸蛋和指挥塔，晃一晃也能让那270穿叹息，更何况一众240、250？他摆脱了很多鼠式的缺陷，在输出这一点上更是直接借鉴了E-100的经验走高单发路线使得他即便是硬换都能做到一换一不算太吃亏，本身作为超重坦，血量更不可能低，八级重坦里能找到这种全面防护设计已经算很少的了，像这么优秀的那就更少了。

但是他本身缺陷很大，他终究不是什么超模车，只是一辆正常的八级银币车，很正常的那种，为了高单发付出了火控的代价，如果没有那个极其悲催的机动，他的火控问题会更加严重，装填速度同样也做出了牺牲，最终使得他的DPM不够高，高强度对垒似乎并不合适，尤其是现在八级标准DPM值有提升至2000的倾向，像他这样的家伙该怎么办呢？重坦最麻烦的还是匹配到高等级房间，因为能做的事情会更少，尤其是超重坦，猛犸的坚甲重炮仅仅是对八级车而言的坚甲重炮，这个单发放在九级车当中其实也不是特别强悍，更何况这身装甲终究还是太传统，弱点还是很大，你只能祈祷对面是个缺心眼不知道怎么瞄弱点亦或是让服务器之神降临到你的车内，超重坦的局限性摆在那里，猛犸再怎么样都摆脱不了。

狮式：屹立不倒的老家伙

狮子是我们的老朋友了，从上古时期流传下来的印钞传说，被称为“大炮一响，黄金万两”的上古八金重坦，手持超高穿深的炮弹与优质铁头继续在混乱的八级世界中身故为他的每一个伯乐勤勤恳恳赚钱。

似乎上古八金里能站得稳稳当当的也就这么一位了，狮子算是幸运的，当今的财富密码他都掌握着，大家都卖头？没关系，狮子有着德意志数一数二的铁头，而且还有优质大俯角，你说你打不动人？没关系，狮子有着八级重坦当中数一数二的穿深，AP不行立刻双击2，不肯露弱点那就打穿你的自信，隔远了也差不多，因为狮子的精度也是很不错的，至于打钱传说这件事，这么说吧，直到银币系数这一项公开之后，我才直到狮子的银币系数在整个八级世界里仅次于金面包（金面包是16.7，狮子是16.5，其余绝大多数人*高只有16，最低是416、印度豹和T69的6.7，顺带一提，银币系数指的是“每1点伤害带来的银币数量”，虽然狮子打伤害低但是好歹稳，所以才会留下这么个传说）。

然而狮子从来都不是顶流，他的火控并没有好到出奇的程度，重坦对抗更看重优质的三扩与缩圈速度，因为基本上都是中近距离交火，而狮子反而不擅长玩这种东西，因为中近距离交战还得看DPM，他的炮除了穿深就没什么值得一提的地方，射速很低，伤害也很低，贫乏的DPM使得他根本玩不起高强度对抗，大多数时候都是在大家后面找个大坡露个狮子头，就有一种端着玩具狙的铁头佬的感觉，只能说这就是上古时期的平衡标准，放到现在和那些P2W相比确实逊色不少，更何况火控这一块儿自己本家还有一个比自己恐怖几十倍的、打着 历史的旗号打算把所有战后车和图纸车都踩在脚下的存在，和他一比，狮子就更加逊色了，就只剩下个又厚又圆的、一点儿也不像德系车的脑袋，以及那个达到同级TD水准的穿深，仅此而已，装甲的话，狮子虽重，但是也就炮塔正面耐打，车体正面厚度是按照历史上设定的狮子的强化版数据去弄的，但是人家的狮子对标的东西也只是KV家而不是游戏中的这些个德三消失之后才有的东西，自然是不够的，更何况车体首上倾角也不大，致使他的车体防护甚至还不如虎王，活似德版T34模样，狮子也就此落下了个“五个十吨重的车组成员”的笑话。

但是，无论如何也请不要忘记——狮子没有在真正意义上退环境，这位老将，从来都没有，退环境！以前他的高度到哪里，今天依旧是停在那里，地位相当稳，哪怕之后出了TRV这种定位重合度极高的“年轻人的靠前辆重坦”，也没能磨灭狮子的生存空间，他只是没有足够的上限，也没有足够的强度去和九级与十级的怪物掰手腕，他就是一辆正常八金，仅此而已，虽然他已经不值得新晋的车长们入手就是了，在逐利的世界里，人人追求的是超模而不是平衡，WG打开了潘多拉魔盒就不可能再关上，狮子也就此开始逐渐淡出大家的视野。

E-75 TS：摆脱德系传统得到的救赎真的很香！

WG在2021年为德三打造了一款重坦，这辆重坦在某种意义上比那些德三后期的怪物们更加贴合德棍们捧上天的闪电战的需求，我甚至怀疑这辆重坦是WG设定的德三成功拿下苏联之后拿来吞下整个亚欧大陆、非洲大陆以及登上美洲和我们这条世界线上的50年代的美国科技对打的重坦。

其要点就是机动，其实也不能算是高速重坦，不如说是无名的理想形态，速度够用就行，重点是摆脱低推重比带来的劣势，80吨的体重却拥有16的推重比还得多亏这个德三黑科技涡轮引擎，这杆优秀的德国炮还有着不错的穿深，DPM也不算差，炮塔防护是不错的，似乎该有的东西他都有了。

摆脱德系通病是好的，但是设计总不可能摆脱，脱胎于德三难免会留下一些病，他的炮塔基于七号炮塔设计并且融合了许许多多其他的德系元素，正是因为这些德系元素使得他的炮塔防护远不如七号们那么给力，脸上弱点小且多，奇葩的观瞄仪长在炮盾两边直接化身运气之口等待着想要成为幸运儿的大家，指挥塔比七号们更加高耸，所做的补救仅仅是放置了一个圆锥状的观察口部件在指挥塔前面，仅此而已，至于车体就更不用说了，这个车体的防护放在中坦当中是不错的，放在重坦当中……怎么说呢，说好听点，比狮子这类家伙要好，正对的时候起码首上能达到200左右的等效，毕竟是E-50的车体，但是厚度着实低，更何况车体太高太大，侧面的附加装甲没有直接覆盖到致命的前导轮不说，厚度也就只有5mm，啥也干不了，你这一家子都擅长硬来，唯独你很难和别人来硬的，不像德系反而更像啥都沾一些但是本质上没那么硬汉的美系！

有人会觉得很棒，摆脱德系后期的一塌糊涂是很棒的，但是把他拿出来和其他的高速重坦或者近高速重坦相比，他不还得从德系同僚身上找共通点用来反驳对面家的谁谁谁比你强的论点，可是你也没多棒啊，不如说，在别家出了更棒的高速重坦或近高速重坦，尤其是那种近乎人权角色级别的人物的时候，你又有啥用呢？厉害是厉害，但是竞争力确实算不上*高那一档的人物，也就不要怪别人不愿意为你花钱了。

虎王：来自另一条世界线的恐怖力量

亵渎虎王的人有难了，因为德系车的国将对他紧闭！计量虎王的人有难了，因为他也必在油箱与发动机起火之中被计量！ 为至高者排序的人有难了，因为怜悯在不敬者的头上是黯淡的，虎王也必将其排在忠诚的虎王玩家之后！

虽然听着很奇葩，但是这真的是我自己在重新买回虎王体验之后的感觉，其实虎王以前的黑点无非就那么几个，一是扛不住二是打不起，剩下什么跑不动之类的纯属是放黑屁，扛不住是怎么个扛不住？当然是以前185历史厚度的头甚至挡不住七级车的热情之火，现在是245，虽说不算最硬，但是起码不算脆弱了，虽说50mm头皮还是有可能被152和155甚至更大口径的动能弹开瓢，但是好在八级房里这样的家伙只占少数，总的来说，起码有免疫银币弹的能力了，可喜可贺，首上则从150提到160，其实也是为了对抗一般八级车的银币弹，嘛，还好吧，要是真给个180的话那就有些不讲道理了，如今的他车体正对时首上都是210~225，给个180那就是230+起步，250都得抱着近乎50%的无法击穿率去好好思考就有点怪异了，这么做的话估计自行车鼠都会哭着说不加强就去跳易北河了。

着重说一下打击能力这一点，虎王以前被黑“打不起”其实是因为单发伤害太低的缘故，以前和虎王一样是320的难兄难弟，那确实打不起，现在好了，单发加到了360，总算是达到标准水准了，我知道有人不屑于这40的伤害，那好，咱就展开来说——单纯增加单发伤害的结果就是虎王的炮成为八级重坦当中数一数二的无缺点炮，他的单发伤害提升没有付出任何代价，装填时间不变，以至于他的基础DPM就能破2100，穿深不变，以至于他就算是去打九级房都能拿出可以让对面有所顾虑的威慑力，火控不变，得嘞，虎王以前就是靠一手优质火控活着的，以前只是和他打自己不亏而不是不担心他会打中，现在好了，和他对换自己必然是亏的了，拉远了也会被他点名，不如说虎王巴不得你拉远一些，这样他才能展现他那个超越火控计算机的雅利安超人炮手的厉害。

不得不说很多人都会拿“是不是很能扛”作为对重坦的评判标准，而且要扛的不是银币弹而是金币弹，甚至得是高等级车辆的金币弹，虽说是环境使然，但是我个人还是认为重坦并不是只能靠扛，虎王的本质是火力支援车而不是历史上那种跨级打人的东西，你要体验虎王跨级打人请去隔壁，要么下个战争之人自己玩什么的都可以，坦克世界里的虎王不是你说的什么历史上的虎王，坦克世界的虎王在我看来就是德国打到1950年还能在东边把苏军卡在乌克兰在西边把盟军挡在英吉利海峡在南边把盟军压在达喀尔和利比亚的虎王改，我想你懂我的意思，现在这个虎王和我所假定的这条世界线一样荒唐，荒唐到可以揪着卡那封和IS-3的耳朵疯狂扇巴掌让他俩从此以后见到自己都得跪下来喊一声大德意志亲爹，然后反手就要扯野牛和变节者的耳朵打算蓄力给他俩每人一巴掌让他俩知道和自己抢T1就是不知天高地厚的行为，就是如此荒唐。

能预见的是，依旧会有很多人对虎王的评价是“弱车”，我只能说是刻板印象了，就像顶着“德系不能强”“德系就是弱”的流言硬是把所有人都打得哇哇大哭的德意志三连星55A、Kpz 50t和E-50，还有类似小蟑螂、不四不五这种长久到已经没有人能将他们和德系弱势传说联系起来的唯一神，以及许许多多像虎式、E-75、E-100这样靠着一己之力正在为“德系必弱”翻盘而努力的家伙，他们都在承受着刻板印象的痛苦，这样的刻板印象应该给德系轻坦（尤其是莱茵豹）而不是所有德系车。

后话

金猛犸（VK10001P）应该放在什么地方？

我个人认为其生态位在德系八重当中应该是高于银猛犸的存在，最低也不会低于银猛犸，毕竟装甲几乎没什么变化，用10mm穿深换50HP伤害，在八级生态当中着实算物超所值，穿深又不是低出奇迹，防护又没变，猛犸的能力依旧存在，但是又兼容一手7501的高单发，确实美滋滋。

不过，对上能力确实很差，整体上来说也就剩下个均伤很好看，金猛犸给我的感觉很像是八级的大炮E100，但是为了平衡，他这门大炮融合了小炮穿深，所以不如E-100在十级房那般的威慑力，再加上八级世界里现在是硬车遍出，你看看7032再看看C45野牛，觉得还不够得劲那你再看看T56和TRV，那能是八级车防护吗？跟他们打你还是吃亏。

所以，他的高度我认为*高也只能和狮子齐平，不可能超过狮子，穿深吃亏是小事，这门大炮的火控还没有出色到可以忽视掉穿深不足的问题，你看隔壁的变节者，人家那穿深也没多少人说因为这个穿深这车会很差很差，顶多就是现在不适合硬碰硬而已，可是你金猛犸活着就是去硬碰硬的。

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