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特斯拉汽车每年有400度电的超级充电桩免费充电额度,超出部分就要车主自己埋单了。而特斯拉超级充电桩的收费是比较高的,竟高达1.8元/度电。
不仅如此,在车辆充满电后没有及时开走,将收取2.6元/分钟的超时占用费,这个收费比较好理解,就是怕车辆占用充电车位影像别车充电。不过,在正常充电时间内是不收停车费的。
特斯拉超级充电站过去是免费使用的,不过为了节省成本和保证利润,最近两年超级充电站也变成计费使用了
充电桩的安装费用根据不同地区而异。有的地方直接有补贴,所有材料以及安装费都是不用钱的。但是部分地区安装特斯拉的充电桩,除了电表免费,电缆、充电箱以及工时费加起来大概要1-2万元。另外,好像国产Model 3的充电桩为8000元,购买进口特斯拉则是免费赠送。
特斯拉超级充电站建设费用大约需要五万元
特斯拉充电桩是特斯拉自行研发和安装,不能与其他车共享,现在安装使用较少,运营成本较高,所以价格贵。
充电桩安装移机包块两部分:
1、充电桩固定到墙上;
2、电表至充电桩段线路的铺设连接
目前充电桩的安装与收费主要有五种方式:
方式一:在4s店购车后赠送充电桩且负责0米范围内的电表至充电桩段线材铺设连接及充电桩固定到墙上(免费),超过30米,超过部分另行收费。采用36mm2线缆,一般按40-45元/m收费(包括人工+材料费用),但穿墙开凿高空等特殊工程费用另计大部分车企采用这种方式,
方式二:在4s店购车后赠送充电桩且负责把充电桩固定到墙上(注意,不负责电表至充电桩段线路的铺设连接,如需服务,另行收费,收费标准:36mm2线,40-45元/m,包块人工+材料费用),但穿墙开凿高空等特殊工程费用另计一代表性企业比亚迪,
方式三:购车后自行购买电桩,车厂负责80米范围内的电表至充电桩段线材铺设连接及充电桩固定到墙上,超过80米,超过部分另行收费。310mm2线线收费70元/m,5*10mm2线缆收费90元/m(包括人工+材料费用),但穿墙开高空等特殊工程费用另计一代表性企业特斯拉,
方式四:自行在某宝购买充电桩,店家负电表至充电桩段线材设连接及充电桩固走到墙上,采用36mm2线线,一般收费35-40元m(包块工+材料费用),但穿墙开菌高空等特殊工程费用另计,
方式五:自行在某宝购买充电桩及线线线材,36mm2线一般18-20元/m,310mm2线线一般25元/m.自行安装或者请电工师傅安装,请电工师傅一般按工时计费,半天500-600左右(依各地经济水平而走,路有差异)
车主可根自身实际情况自行选择安装方式。
特斯拉超级充电站过去是免费试用的,不过,为了节省成本和保证利润,最近两年,超级充电站也变成计费使用了,但是如果你购买的是特斯拉models和model x,这两款车型可以享受不限额度的免费超级充电服务,对于购买model3的车主,首先,车辆在4S店维修时充电是免费的,此外,可以通过车主引荐奖励计划,你推荐的好友购买全新特斯拉,你和好友将各自获得1500公里的免费充电额度。
一、特斯拉4s店充电不免费,下面我和你们一起去分析分析一下吧
二、现在的人物质生活水平提高了不少的,很大一部分的电动汽车因为充电设备的缺少和服务站的不完善,导致只能去特斯拉4s店,去帮汽车充电,它不是免费的,因为它也是需要用电费的
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