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我是骑士分享感谢这位车友的翻牌。根据描述来看,这位车友想选择一款实用属性比较高的踏板摩托车,用于日常使用,那么这种需求下会有哪些车型符合条件呢?
首先,随着电喷系统的普及很多踏板摩托车已经没有了脚启动,这种操作的本质就在于,有些车型即便预留脚启动,在没电或者弱电的情况下,也不见得能够通过脚踹的方式正常启动,还是需要外接电源进行辅助启动,所以脚启动貌似已经成为了过去式,进而有此配置的车型就会比较少。
其次,一款摩托车的续航能力主要取决于两个硬性指标,它们分别是基础油耗和油箱容积,前者是红花,后者是绿叶。一般而言低油耗要比大油箱更重要,并且目前的踏板摩托车普遍也没有太大的油箱容积存在,这主要是它们的车身结构所决定的,所以我们只能寻找一些油耗相对较低的车型。
做好了前期铺垫,我们来看具体车型。同时能够满足以上两个条件的踏板车,在骑士分享看来主要有济南铃木的U系列,豪爵的相关车型等。
其中的济南铃木比较热衷于脚启动装置的保留和应用,它之所以会反其道而行之,主要是因为它的系列车型会有一个欠电压启动功能,所以即便蓄电池没电也可以脚踹启动。而豪爵因为和铃木有一段小排量的蜜月期,所以多多少少也学会了一些技能,进而也就有了类似的操作。
而这对于使用频率并不高的小伙伴来说还是比较实用的,因为即便没电了,也不需要到处找电瓶或者充电,只要技巧到位踹两脚就可以启动,骑一段时间就能充电。所以脚启动的实用性在特定状态下就会瞬间凸显。
至于基础油耗,显然济南铃木的车型相比豪爵的踏板车会更有优势,尤其是它旗下装配有铃木技术超级芯动力总成的踏板车,在这方面的表现是比较出彩的,平均百公里油耗可以保持在2升左右,这在同排量车型中是比较低的,所以我们重点来看U系列。
济南铃木的U系列踏板车目前主要有三款,它们分别是UU,UY,UE125,这三款车型最大的不同主要还是外观的设定,其中的UU125颜值会比较一般,基本上就是素颜出镜毫无修饰元素。
而UY125则会有一定的创新表现,并且还拥有了自成一派的“UY脸”使其瞬间成为了网红车型,也迫使很多品牌的车型有了跟进模仿的冲动和实际操作。
至于最后上场的UE125虽然均衡了两款车型的表现,但是它既没有UU125的名气,也没有UY125的人气,这可能就是所谓的生不逢时吧!
而这三款车型的续航能力基本上会保持在或者接近300km。这主要是因为它们的油箱容积都保持在了6L左右,再结合又使用的是同款发动机,相同框架结构所以就没有了太大的油耗区别,因此当前需求下就可以根据这三款车型的外观,价格进行取舍。
总而言之,题主的当前需求下能达到好车标准的也就济南铃木的U系列三兄弟,而这三款车型的本质并没有太大区别,主要还是外观以及车型定位所带来的价格差异,所以既可以按需选择,也可以看脸决择,没有什么好犹豫的。
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