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纯进口的宝马摩托车，最便宜的都要8－10元左右，差不多的都要十几、二十多万，更贵的型号还有很多。
你好！宝马摩托车比较高端，一般二三十万。
1200cc的宝马有很多款式，你说的是哪一款？一般都在270000元人民左右。
全新的 大贸手续的K 1300 R 性能参数为；直列四缸@1293CC，低配版，也就是不带ABS的售价为：285,000。带ABS的售价为：309,000。在宝马K系列中1.3排量的摩托车中属于低档的。在宝马K系列中1.3排量还有K 1300 S、K 1300 GT，这两款都要比你说的价格高。
怎么说呢？宝马摩托车，任何一款性能、质量都是很不错的，像汽车一样正常的驾驶、保养能骑很多年，15、20年都是很正常的。毕竟这样的车不是咱们普通的1、2万125、250CC等
宝马R1150GS是老款车型，早就停产了，当时正规渠道进口的新车价格要二十多万人民币。现在这款车的新款车型R1200有几种不同的型号，价格也都是二十多万，在进口宝马的专卖店有售。
宝马销量较好的摩托车是R1200GS和其ADV版，GS的价格28W，ADV更贵，这款车型越野性能和长途穿越能力很好，R1200RT有着比较好的操控性能，价格也在26.5W，香港警察的标配。
如果是小排量的650或者800，价格会根据车型不同在大概20W上下，宝马摩托车不像别人说的重快一吨了，什么一个人付不起来，很多女骑手也玩GS的，还没有哈雷滑翔和印第安人重呢，扶起来不费力。
宝马没有250cc摩托，现在宝马最小排量摩托是650cc的。过去宝马的确产过250cc摩托，并且产过200cc踏板，但那已经是过去的事啦！中国山寨摩托倒是有仿造宝马形状的，装个250破单缸发动机，万把块钱。
目前国内正规渠道销售的BMW摩托车分为以下四个类型，均为进口方式销售，没有国产。一般在正规的BMW 4S店有售。超级跑车BMW K 1200 SBMW K 1200 R Sport旅行车BMW R 1200 RTBMW R 1200 STBMW K 1200 LT街道跑车BMW R 1200 RBMW K 1200 R拉力赛车BMW F 650 GSBMW F 650 GS DakarBMW R 1200 GSBMW R 1200 GS Adventure价格参考型号 价格 购置税 上牌费F 系列F 650 GS 199,000.00 17,008.55 18,000.00F 800 GS* 229,000.00 19,572.65 18,000.00F 800 ST* 225,000.00 19,230.77 18,000.00R 系列R 1200 R 239,000.00 20,427.35 18,000.00R 1200 GS 275,000.00 23,504.27 18,000.00R 1200 GS Adventure 299,000.00 25,555.56 18,000.00R 1200 RT 305,000.00 26,068.38 18,000.00HP 2 Megamoto* 359,000.00 30,683.76 18,000.00HP 2 Sport* 429,000.00 36,666.67 18,000.00K 系列K 1200 R 288,000.00 24,615.38 18,000.00K 1200 S 305,000.00 26,068.38 18,000.00K 1300 GT* 349,000.00 29,829.06 18,000.00K 1200 LT 379,000.00 32,393.16 18,000.00这么说吧，就连走私的BMW摩托车也在4-5万块钱。至于4-5千元的，基本都是骗人的，先让你交个4-5钱，然后杂七杂八的费用加起来不下10万。而且还有可能是盗抢车，要么就是出过事故的车。
据“中国摩托车排行榜”得到最新消息！BMW摩托车全球顶级运动旅行摩托车BMW R 1200 RS，售价20万元人民币起。此车是历史悠久的BMW摩托车RS车型最新版本，兼顾超强的运动性能与长途舒适性，全新配备的风/水冷发动机与R 1200 GS等BMW新款水平对置双缸动力平台相同，与之前的版本相比，各项性能参数均有所提升。
BMW F 900 XR， BMW S 1000 XR，BMW S 1000 RR，BMW R 1250 R
NO1：道奇战斧
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司生产的世界上速度最快的摩托车，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑车的四个轮子，其最高时速超过600km。
它的8.3升的引擎可产生500马力， 重680千克的战斧启动2.5秒就可加速到96公里/小时，理论最高速度为676km /小时。
从外表看来，“道奇战斧”与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计，设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧10缸8.3L引擎强劲的马力。而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪异的摩托车静止的时候，不需要支架就可以停稳。
“道奇战斧”摩托车采用了全悬挂式的车轮，每对轮胎相隔十几厘米，拥有**悬挂系统。这样即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。一位驾驶过道奇战斧的人曾这样描述“当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般”。由此可见“战斧”的威猛。
NO2：EBR 1190sx街头霸王摩托车
EBR作为美国本土的高性能摩托车制造商，以生产令人惊叹的街头摩托车和摩托赛车而出名。该公司2014年该公司推出这款强大的名为EBR 1190SX的街头霸王摩托车。这款摩托车是由能够产生185马力、100磅英尺的扭矩的V型双缸发动机提供动力。
1190SX前大灯设计与车头造型融为一体，采用LED灯源，并在周围设计有日间行车灯，配合车身的明快色彩，富有张力的流线型外观，即便是在静止时，也能给人强烈的视觉冲击。
1190SX作为EBR的主推车型，配备了强大的电子系统，悬挂系统采用Showa全功能可调节，倒置式前避震器和单筒后避震器。超大的386mm前刹车盘与径向式8活塞卡钳的搭配，结合220mm单刹车盘与Hayes双活塞卡钳的后制动，提供了强有力的制动性能，保障了驾驶安全。
NO3：MTT涡轮超级摩托(Y2K)
MTT公司Y2k超级摩托是涡轮驱动街头级别的摩托车，这款喷气式摩托使用了劳斯莱斯250-C20涡轮轴燃气发动机，320马力，最高时速是230英里/小时，被称为陆地上的“喷气机”。
Y2K使用了劳斯莱斯C18高级轿车和贝尔直升机用发动机，基本上只要能燃烧的东西，例如柴油、煤油和8号喷射机燃料等都能让它运行。独特的排气声浪更是非常诱人，比无数车迷推崇的哈雷车或杜卡迪车的排气声更具诱惑力。骑上这辆乐趣十足的摩托车，有点像在陆地上开喷气机，开启节流阀就会听到这独特的声音，然后看到的是涡轮发动机喷射出的惊人火焰。但是要注意，Y2K的尾气温度大约为600摄氏度！
该车的制动性能同样优越，前轮采用320mm超大直径双盘，浮动式4活塞制动卡钳液压制动器；后轮也采用超大直径320mm单盘，浮动式4活塞卡钳液压制动器，具有强大的制动力，完全可以驯服狂放不羁的Y2K烈马，确保高速制动安全。
NO4：Kodewa莲花C-01摩托车
德国赛车队Kodewa于2014年发布流线型的新款摩托车。它被称为莲花C-01。这款令人印象深刻的摩托车采用了由碳纤维，钛合金和航空优质钢制成的高科技框架，并由一个1.2升的V型双缸发动机驱动
Lotus C-01搭载175匹马力的1195ccV型水冷双缸引擎，这款引擎来自于另一款超级摩托车KTM的RC8R，发动机搭配六挡变速器。Lotus C-01配置Brembo全体系制动系统，Ohlins前后避震器和车身主框架由Kalex制造。
C-01运用了大量F1赛车身上的材料技术，车架利用钛合金以及航天钢材打造，外包围也使用了大量碳纤维材料。悬挂方面，前部使用倒立式前叉并拥有80mm的行程，而后减震的行程为70mm，并采用像跑车宽大铝合金后摇臂，轮距是1645mm。在刹车系统上，C-01前部配备的是双320mm碟刹盘以及四活塞卡钳，后部拥有220mm单碟刹盘和双活塞卡钳。
NO5：杜卡迪魔鬼钛合金摩托车
杜卡迪的魔鬼钛合金摩托车全球限量500台，这款限量版的摩托车不仅继承了Diavel魔鬼家族标志性的澎湃动力以及独一无二的设计理念，而且还应用了摩托车制造行业内的顶级材料——钛合金。钛合金和碳纤维两种珍贵材质的大量应用是这部车最鲜明的特征，两种材质均具备轻量化且强度高的特性，提升了整车的动力性能。
这一款限量版车型的细节处处均透露着设计者的独到匠心。Diavel Titanium 魔鬼钛合金的油箱盖经过玻璃喷砂处理、镭射切割工艺之后，由专业技师精工抛光。手工缝制的座椅更显Diavel Titanium 魔鬼钛合金版的独特，欧缔兰材料装饰，不但乘坐感极其舒适同时体现了尊贵的设计理念。排气管则利用高端黑色陶瓷涂层。加大的58 mm 排气口，2-1-2 的排气布局终端使用弦切面设计，贴合后轮毂的半径，更显其订制特征。
Diavel魔鬼车系搭载最新的Testastretta 11°双火花塞发动机，并且标配 ABS 防抱死系统， DTC 杜卡迪牵引力控制系统，三种不同的骑行模式让车主的骑行体验更为流畅和舒适。在车辆本身设计方面，162 匹马力以及205kg 的车身重量足够激发出杜卡迪摩托车最纯正的原始动力以及前所未有的骑行舒适度，整部车对钛合金、碳纤材质的运用，以及高科技的手工艺技术对车辆的整体润色，提升了其整体视觉效果。
NO6：川崎忍者ZX-10R
川崎强调，ZX-10R是一款更加偏向于赛道定位的超级摩托车，特别是对于那些经常将比赛服装当作夹克穿的铁杆运动分子来说，这简直是专为这些充满激情的狂飙车迷量身定做的！
第二代ZX-10R动力系统已经获得全面更新，尽管DOHC 16气门的液冷并列四缸发动机，缸径和冲程分别是76mm和55mm，总排气量达到998cc等这些技术和规格并没有改变，但其内在性能已经得到进一步的强化，凸轮采用铬钼合金钢材料加工而成，并用氮化物进行表面处理，从而在实现较轻质量的同时，还获得了更大的硬度和耐久性，确保凸轮长时间高速运转时的稳定性。
更引人注目的是，ZX-10R首次武装了用于赛车的利器——转向阻尼器，它由著名厂家Ohlins专门为之研发，并且采用了双管式结构，可以避免猛烈驾驶时因阻尼液过热而出现的性能衰减现象，从而大大增强ZX-10R的攻弯性能，其优异的弯道稳定性甚至怂恿骑手以更快、更猛烈的方式过弯。
NO7：宝马S1000RR
宝马S1000RR是一款超级摩托车，首款车型发布于2009年，采用四冲程直列四缸水冷发动机，总排气量达到999cc，可提供最高193匹，最大扭力为112Nm
宝马S1000RR最高时速超过300公里，0-100km/h加速时间2.9秒,0-200km/h加速时间5.91秒。同时，宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计，采用铝合金车架，汽油满载时车身重量也仅为206.5kg。
S1000RR和以往的宝马车款不同，它抛弃了原有的水平对置发动机路线，而是改用了直列四缸发动机，搭上链条传动，看来要和其他的仿赛车型来个最直接的对决
S1000RR 配备了多种骑乘模式、循迹操控系统，以及电子控制避震系统等最新的电控装备。S1000RR 以突如其来的姿势，进攻由日本品牌称霸的超级运动车款领域，让当时的日本四大金刚颇为紧张。
NO8：奥古斯塔F4 RC
F4车系是奥古斯塔MV的高性能跑车家族，在国内虽然相对冷门，但是因为其炫酷的外表，优异的性能等特点，俘获了不少摩友的芳心。现款的F4按照性能级别分为F4、F4R、F4 RR以及F4 RC等四种车型。
在外形方面，她们大致相同，但是越高级型号的装备也越高端，比如发动机会采用轻量化零件，例如钛合金及镁合金等等，并且会对发动机进行调教，车身也更轻。其中，F4RC 是 MV Agusta 终极版的超级跑车，大约在2015年正式开售，它是基于F4RR 改良而来，对原有的水冷四冲程直列四缸发动机进行重新调校，虽然排汽量依然为 998cc，但马力增大至 212匹。
电子系统方面，F4 RC采用MVICS 2.0 电控系统，除了基本的四种模式可切换之外，还包括油门灵敏度、最大扭力、发动机刹车、发动机反应和转速限制等功能可供调整，并且有8段循迹可调。
NO9：本田CBR1100XX黑鸟
黑鸟系列是本田摩托车1996-2007经久不衰的经典，这款黑鸟采用了电喷DOHC水冷每缸4气门的并列4缸发动机，拥有着1137毫升的排气量，10000转时输出164匹的最大马力，7250转时爆发出124.5牛米的最大扭矩。0到100公里每小时加速时间为3.2秒。
此外，223公斤的自重也注定它拥有着超凡的高速稳定性。最高时速可达320公里/小时的黑鸟，如果你把它骑到200公里的时速，你才能体会到什么叫做沉稳。它配备了跑车全包裹式的整流罩，不论是高速稳定性还是空气动力学特性均属上乘。
制动系统是黑鸟的一大优势，前轮采用双钻孔盘搭配对向6活塞卡钳，后轮为单钻孔盘搭配双活塞卡钳，并且配备了前后联动制动系统。当紧急情况下，单捏前制动时，后制动会自动施加制动力，能够提供最佳的制动力分配方案，有效缩短制动距离。
两个硕大的排气管安置于后轮左右两侧，没有花哨的设计，没有任何造型，不锈钢的外壳看起来是那么的简约，或许就是它的那股子简约美，让它成为了经典。
NO10：雅马哈YZF R1
雅马哈 YZF-R1是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车，说到YZF-R1，其实它的历史并不悠久，仅仅18载的历史中，有着3次重大变革。而16款YZF-R1以独特前卫的造型、强大的动力及精细的电子辅助系统颠覆着我对以往跑车的印象。
以鲜明的黄*作为基底，搭配车身上黑白方格的Speed Block 速度链块设计，与搭载雅马哈最新赛车科技的YZF-R1 做结合，这就是为纪念雅马哈发动机公司成立60周年，所推出的YZF-R1「60周年纪念版」。
60周纪念版R1，采用相当亮眼的黄*作为底色，车侧则有象征赛事的Speed Block 速度链块一直延伸至车尾，链块上还印上YAMAHA logo，同时在链块下方看得到「60th Anniversary」字样，显示出此涂装的意义非凡，另外在油箱上还贴有60周年纪念饰牌彰显其特殊的身份，仔细观察也能发现后避震器同样配合纪念款的配色，采用黄*的弹簧让整台车看上去更加一体性。
发动机依旧采用十字曲轴技术，动力输出更加平顺，每分钟13500转时可输出最大马力200匹，随着转速的提升它的排气声浪逐渐变得悦耳起来。
全车光源均采用LED形式，不仅美观还经久耐用，尤其车头灯的隐藏设计，最大化的保留了车头完整性，有效地降低风阻系数。六轴式IMU感应模组，即使车身任何倾斜方向和角度、在加速或減速中、是起头或起尾，都在掌握中。
1、宝马HP4 Race（停售）
售价：600000-1050000元
宝马HP4 Race是BMW专门为了赛道研制的超级跑车，作为全球首款采用全碳纤维车架的摩托车，同时也是宝马旗下最先进的竞赛摩托车，宝马HP4 Race只在全球限量发售750台，虽然车辆是赛道版不能上路行驶，但新车上市还是被迅速抢售一空，如今只能通过个人渠道才能购买到这款车，并且价格可能会有所上涨。
2、道奇 战斧（未引进）
售价：6270000元
道奇战斧是美国克莱斯勒汽车公司旗下的一款摩托车，售价高达600多万，该车搭载了一款8.3L的V10发动机，车辆能够迸发出500匹的最大马力，由于动力太强，所以车辆不得不采用四轮的设计，驾驶员骑车也基本上是半趴着的姿势。
其中600KM/H以上的时速只是个理论数值，目前并没有人敢真正测试这款车的极速，一方面速度过快轮胎容易和地面摩擦生热导致发动机自燃，另一方面是速度太快气流会将骑手掀起来，由于战斧危险性过大，所以这款车也被禁止上路行驶。
3、奥古斯塔 F4 Claudio（停售）
售价：1380000元
如果你觉得宝马HP4 Race的保有量已经够少了，那奥古斯塔 F4 Claudio则更为稀有，这款车全球限量只有100台，而国内的保有量据说仅有个位数。奥古斯塔 F4 Claudio也采用了炭纤维的车身设计，车辆的轮毂、卡钳、减震等各方面配置均是赛道级别的，因为车辆造型设计十分漂亮，所以这款车也被誉为 赛道上艺术品 。
目前国内正规渠道销售的BMW摩托车分为以下四个类型，均为进口方式销售，没有国产。一般在正规的BMW4S店有售。超级跑车BMWK1200SBMWK1200RSport旅行车BMWR1200RTBMWR1200STBMWK1200LT街道跑车BMWR1200RBMWK1200R拉力赛车BMWF650GSBMWF650GSDakarBMWR1200GSBMWR1200GSAdventure价格参考型号价格购置税上牌费F系列F650GS199,000.0017,008.5518,000.00F800GS*229,000.0019,572.6518,000.00F800ST*225,000.0019,230.7718,000.00R系列R1200R239,000.0020,427.3518,000.00R1200GS275,000.0023,504.2718,000.00R1200GSAdventure299,000.0025,555.5618,000.00R1200RT305,000.0026,068.3818,000.00HP2Megamoto*359,000.0030,683.7618,000.00HP2Sport*429,000.0036,666.6718,000.00K系列K1200R288,000.0024,615.3818,000.00K1200S305,000.0026,068.3818,000.00K1300GT*349,000.0029,829.0618,000.00K1200LT379,000.0032,393.1618,000.00这么说吧，就连走私的BMW摩托车也在4-5万块钱。至于4-5千元的，基本都是骗人的，先让你交个4-5钱，然后杂七杂八的费用加起来不下10万。而且还有可能是盗抢车，要么就是出过事故的车。
据“中国摩托车排行榜”得到最新消息！BMW摩托车全球顶级运动旅行摩托车BMWR1200RS，售价20万元人民币起。此车是历史悠久的BMW摩托车RS车型最新版本，兼顾超强的运动性能与长途舒适性，全新配备的风/水冷发动机与R1200GS等BMW新款水平对置双缸动力平台相同，与之前的版本相比，各项性能参数均有所提升。
BMWF900XR，BMWS1000XR，BMWS1000RR，BMWR1250R
全新的大贸手续的K1300R性能参数为；直列四缸@1293CC，低配版，也就是不带ABS的售价为：285,000。带ABS的售价为：309,000。在宝马K系列中1.3排量的摩托车中属于低档的。在宝马K系列中1.3排量还有K1300S、K1300GT，这两款都要比你说的价格高。
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