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通常汽车上的电压为12V,而行车记录仪通用电压为5V,降压线的作用就是降低电压,将车上12V电压转为5V输出给行车记录仪使用。
由于汽车只配有一个点烟器接口,如果点烟器给记录仪占用了,这时想给手机充电就比较麻烦。另外,很多记录仪都具有停车监控功能,想要使用此功能,就不需要接汽车常电。很多人会选择用降压线走暗线接保险盒或电瓶。
由于压降线只搭配一个电子设备(记录仪或者导航),不会占用点烟器接口,而目前的导航和记录仪的工作电流都在1安以内,所以我们将它的最大输出电流设定到了1安。因为降压线都是要考虑在车上安装的隐蔽性,所以降压模块的体积就要小巧才行,而小巧的体积带来的就是散热的问题。
扩展资料:
使用原装线方便但会占用车充,而使用降压线不占用车充,但是需要专业的师傅改线,这个就是最直观的好与坏。
同时,因部分车型在停车熄火之后电瓶停止供电,这对于不带电池的记录仪来说就无法实现停车监控的功能,所以这部分车型也需要用降压线进行改线,以实现停车监控功能。
一般的小车是十二伏电压,而记录仪用的是五伏的电压,这就要用降压线了
三条引线通过饰板引入中控台和车辆电力系统建立联系,黄*的视频输出线接入带视频输入端,这样行车记录仪的视频信号就可以通过安装的导航或者DVD屏幕播放!如果没有导航液晶屏幕则无需接此线。
通常汽车上的电压为12V而行车记录仪通用的电压为5V,降压线的作用就是降低电压的作用,将车上12V电压转为5V 2A输出,行车记录仪接线方式分为三种,而阅读灯接电、以及保险盒取电常规电压为12V,这个时候需要使用降压线将电压从12V转为5V,因为降压线较长,所以行车记录仪可以走暗线安装,车内看起来更加整洁。
有的行车记录仪有24小时监控功能,用降压线连接电池就可以实现24小时监控
输出电压降低。
行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类,其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪,这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点。
能满足用户更大的视频储存需求,按个人所需配置,内存越大行车记录仪价格当然就越高,一般要按行车记录仪录像的清晰度及摄像头的记录储存来决定购买多大的内存适合。
高清的行车记录仪有720p和1080p的,4G的卡录720p的视频只可以录制1个小时左右,1080p的视频占用的空间将近是720p的2倍。
行车记录仪监控线的作用:
1、降压
传统的点烟器或是USB供电口都只能在车辆启动之后才能供电,在车辆熄火的15分钟内都会断电;
为了实现24小时监控,我们就需要给行车记录仪提供一个长期稳定的供电,而供电来源只能是选择从车载电瓶直接供电;
我们目前使用的行车记录仪的输入电压一般都是5V,但是我们车载电瓶的电压很多都是12V或是24V的,电压不同肯定是不能直接连接的;
这个时候我们就需要先对车载电瓶进行降压才可以,这个降压的工具就是降压线;
它可以把车载电瓶的12V、24V电压转换成5V,而且采用 Micro USB通用接口输出;
2、可以实现24小时监控需求
3、让中控面板更美观
传统的车充走线都是直接裸露在中控面板上面,即占用车充接口的位置,也不美观,导致整个中控都很凌乱;
监控线是连接行车记录仪和汽车电瓶的,行车记录仪在车子熄火后,监控线把行车记录仪和汽车电瓶连接后可以实现24小时不间断拍摄。
降低电压。汽车电瓶的电压通常提供的是12V的电压,行车记录仪所需要的电压通常是5V,行车记录仪的作用就是将电压降低成行车记录仪所需要的电压。使用降压线连接行车记录仪能够更为隐蔽安全,防止由于汽车的电压过大对行车记录仪造成损伤,影响车主的正常使用。
稳压器就可以维持车载用电器正常工作了,此外启动时稳压器可以稳定启动所需的电路,使得点火稳定有效。
关于行车记录仪走线方式有些人喜欢点烟器接电有些人喜欢暗线接电,如果走暗线则需要配备降压线了。通常汽车上的电压为12V而行车记录仪通用的电压为5V,降压线的作用就是降低电压的作用,降压线能将车上电器的12V电压转化成5V 2A ,方便行车行记录仪取电,能够让它安全工作,也使记录仪走线更为隐蔽,车内布线显得美观。
行车记录仪降压线接电瓶耗电量根据电源电路不同有所不同:
1、直接降压,串联型稳压电路(包括三端稳压电路),直接将电瓶电压降到5v,消耗功率相当大,耗电功率数值为:(电瓶电压--5v)*行车记录仪工作电流。
2、dc-dc模块降压,因其电功率转换效率高(一般能达到70%以上),电路比较节能,耗电功率数值为:5v*行车记录仪工作电流*30%。
3、举例,假设电瓶当时电压为14v,行车记录仪工作电流为0.8a,直接降压耗电功率数值为:(14-5)*0.8=7.2w,每小时耗电量7.2wh;dc-dc模块降压耗电功率数值为:5*0.8*30%=1.2w,每小时耗电量1.2wh。
优势是停车也可以录像,缺点是伤电瓶,一直处于亏电状态
找到汽车的ACC,每辆车的ACC位置不同,一般位于方向盘底部左侧;
2、将行车记录仪安装固定好,将降压线从A柱穿过,直到ACC附近;
3、打开ACC盖板,内部一般空闲有几个小号和中号的口,选择要接的口;
4、降压线红线接ACC,黑线接负极或搭铁,如果要停车监控接长电;
5、安装完成后,启动行车记录仪,如果可以正常使用,则安装成功
1、首先将行车记录仪安装在适当的位置固定好;2、连接降压线,走暗线,沿着a柱到门框密封条塞线,直到保险盒附近;3、打开保险盒,找到acc插口,降压线红线接acc,黑线搭铁,拧在保险盒螺丝上即可。
行车记录仪降压线的作用:
通常汽车上的电压为12V,而行车记录仪通用电压为5V,降压线的作用就是降低电压,将车上12V电压转为5V输出给行车记录仪使用。由于汽车只配有一个点烟器接口,如果点烟器给记录仪占用了,这时想给手机充电就比较麻烦。另外,很多记录仪都具有停车监控功能,想要使用此功能,就不需要接汽车常电。很多人会选择用降压线走暗线接保险盒或电瓶。
安装工具:撬棒,螺丝刀,美工刀,虎口钳,绝缘胶带,尼龙带,万用表。
答:行车记录仪没有必要单独安装降压线。行车记录仪一般从汽车的点烟器口取电,点烟器的插口电压为12v,行车记录仪的工作电压为直流5v,虽然电压不匹配,但是不影响使用。
如果行车记录仪本身带有锂电池,且支持熄火之后,锂电池能够支持供电(很多都支持12小时,时间长则更贵一点),则完全没有必要买降压线以及从电瓶侧供电.
如果本身没有带锂电池,那就从降压盒走线,长时间使用,肯定会电瓶有损耗的。
行车记录仪不用单独安装降压线路的。行车记录仪的供电方式,一般从汽车的点烟器插口取电。点烟器插口电压为12V,行车记录仪的工作电压为直流5V。虽然二者的电压不匹配,但是记录仪的供电插头,即插入点烟器的那个插头,内部有块线路板,线路板上有降压电路。因此,行车记录仪得到的电压为5V,不需要再单独安装降压线路。
停车降压线是用来做停车监控的。记录仪产品来说,需要长期供电来做停车监控的,点烟器口在停车状态是不供电的,所以满足不了。或者对其他在车内电子产品需要停车之后继续工作的话,就需要用到降压线。
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