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没落二等贵族,车子凑合,毫无悬念和激情了,如果真的要给个买的理由,就是品牌的情怀和还不错的传统造车功底吧。
大众ID系列用的是大众的全球中低端平台,通用的奥特能平台用的是通用的全球高端平台。但是,基于奥特能的别克车型还是个概念车,我也是醉了... 凯迪拉克是靠前款应用这个平台的车型,可以理解,别克已经只在中国卖得不错了。别克现在十几万的新能源车都是原来老凯越平台改的,或者是从雪佛兰VLOT换标来的,没啥意思。但别克的设计,我更喜欢一些,不中庸。
大众中国的官网主页,已经没有燃油车了,看得出大众的决心,可惜产品力,已经不是从前的地位了,中国企业都起来啦!
还在宣传科技,真的没让我看到啥科技了,弄几个塑料片子反光衣服就科技了吗?
当家花旦ID.4 X和Cross,懂车帝主页评分,还是可以的。都是3.9分,其他车平均分3.82.
再看看新闻,我首先搜索了ID.4,吓得我赶紧关上了页面。
还是老老实实搜索ID. 4 X和Cross吧~
南大众X,最高热度的是三个撞水泥墩子的,两个200万左右!!一个23万!已经要靠这个来博眼球了,还是上海车企会玩... 其他,就很一般了。南大众想要碰瓷特斯拉,emmm...
北大众Cross, 没啥最高热度的,都差不多。反正看得出来北大众想要碰瓷沃尔沃C40,还是算了吧,你还不够资格。
ID当家花旦小4们(X和Cross),这是一个大家来找茬的游戏。
南大众X
北大众Cross
反正这个造型我觉得还行,但很多妹子觉得土,我也不知道是车子土,还是标土。
内饰就... 双兔傍地走,安能辨我是雄雌了~
唯一值得一提的是ID的灯语,我觉得还有点意思。
前两个主页,反正靠前页就是换了标致了,还突出智能,电动,驾控,享受。目标很好,奥特能平台希望有突破,但智能化突破不了了,一眼看穿了。
然后就是这个纯电动车了,概念车。说实话,鲶鱼嘴也太大了...
现在的别克的新能源车基本靠着微蓝6和7了,评分都不咋地,真心不如自主品牌了。
6
外观设计还是不错的,当年推出的时候,还是很有未来感的。一晃也好多年了。
内饰纯纯的别克风。和燃油车没有任何区别,可能就多了个蓝皮子,肯定也是革的。
懂车帝主页过2万的文章还不少,就是各种测评,只能说老百姓还是会看看的。
7
外观圆乎乎的,奶凶奶凶的。
内饰还是那个别克,没有悬念。
懂车帝主页的热度不算很好,3篇过万,其中一篇过5万,也都是测试的,老百姓买车也不图别的,你的好用省心。值得一提的是和广汽Aion V的对比,想当年,别克哪看的起广汽,那必须是对表大众,现在,大众别克难兄难弟了,大众还在往高了够(虽然也够不到),别克直接往下走了。
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