盯盯拍，盯盯拍z5行车记录仪怎么样？

今年年后油价疯涨，感觉燃油车会降价了，就看了一个月车在3月底购买了丰田亚洲狮2.0L，结果6月份购置税减半政策加上丰田搞促销，比3月落地价直接少了1.5万了，给亏哭了。不过没有政策优惠这些方面也没办法，只能好好开这车了。丰田2.0L自吸系统还是非常棒，CVT变速平顺，动力方面很给力，开了两个多月，为我遮风挡雨，很开心（哭着脸，笑着说）。

买车的时候4S店配的行车记录仪，前后双录，但是偶尔死机，而且系统时间每次设置后又自动回复到2020年1月1日，特别头疼，所以一直想换个新的行车记录仪。

盯盯拍Z50开箱及包装清单：

· 记录仪*1

· 车充*1

· 电源线*1

· 静电贴*1

· 说明书*1

· 撬线棒*1

从包装清单看出，原装配的车充和电源线，属于简单安装，一般人自己就能独立完成安装，直接走线，接到点烟器就可以了，属于半明装，走线到点烟器位置，电源线就会露出来了。所以我坚持要隐藏走线，从ACC接线，需要降压线，这台Z50也是直接停车监控功能，要使用这个功能，也是必须用降压线接ACC，因为点烟器取电，停车熄火就自动断电。

记录仪的个体还是很小个的，上图是跟6.2寸手机的对比，尺寸是82mm*62mm*31mm。

摄像头可调整上下方向，这枚摄像头800W像素、

135°广角、1.75大光圈、标配七组高清镜片，支持4K录制，像素在2022年已经不算高了，但是高透光镜片和大光圈，在弱光环境下也可以保持很好的画面细节。

TF内存卡卡槽在机器左右（面对屏幕）。

接到官方电话后，预约了时间到店里安装摄像头，顺便让师傅把车上旧的行车记录仪也拆掉，因为是前后双目，拆起来有点麻烦。在征求了安装师傅的同意后，我拍了一些有安装师傅入镜的现场照片。

安装师傅非常认真，先看了记录仪的配件，和我商量了一些安装的想法。

因为丰田汽车TGNA配置了全新的行车系统，后视镜位置有一个个头比较大的辅助驾驶模块，记录仪只能装在它的左右两侧。

在安装记录仪之前，师傅先用车充从点烟器取电，然后测试了机器是否可以正常运作。所以收到记录仪的朋友，也可以先在家里接通记录仪电源，测试下是否能够正常开机，以免白跑一趟。

经过尝试，辅助驾驶模块两侧的“小圆点”区域是不能贴静电贴的，一贴就掉。所以车子是丰田TGNA平台款的话，主要不要往“小圆点”区域贴静电贴了。直接3M胶贴上小圆点，应该是可行的，但是后期更换行车记录仪时，有可能会把小圆点一起扯下来，影响美观。

确定好位置，把行车记录仪固定在前档玻璃，接下来就是接线了。

贴好之后，正常驾驶坐姿的状态下，是看不到记录仪的，也就是不会给他挡到视线；身子往前探，就可以伸手操作了。

有些行车记录仪设计是贴在挡风玻璃上后，垂直吊着一个屏幕，个人觉得这种既不美观又不实用。

车外的效果，一般环境下都是车外光线亮，车内光线暗，站在车外很难看到和拍到记录仪，因为店里车顶有一排特别亮的灯，刚好借光线拍了下照片。

在保险盒取电，我表示看不懂，就全程交给专业人士处理了。据说接线接得不好，容易出现机器死机的情况。

接好线，师傅坐上座位，启动车子，检查机子能否正常录像，稍作调整，看镜头录制是否在正中间。

接下来师傅就处理走线的事情，安装就全部完成了。然后就去处理其他客户的车子了，我这边呆在车里试一下记录仪的功能。

用手指用力扳动镜头，就可以往前或者往下调整录制的画面。

这台记录仪是不支持触屏的，通过屏幕下方的四个实体按键操控界面，好在控制灵敏，没有什么卡顿感。记录仪安装好后，一般都很少操作了。

屏幕是2.3英寸的小屏。

接线方式选择用降压线在保险盒接电的，就可以设置停车监控功能呢，可以设置12小时监控、24小时监控和48小时监控三种模式，定时的选项应该是规避电瓶亏电的风险。还可以设置最低安全电压，当检测到电瓶电压低于安全电压，记录仪就会断电关机，避免电瓶持续亏电。

盯盯拍Z50很多功能是在手机APP完成设置的。记录仪跟手机互联的原理是记录仪生成一个wifi热点，然后手机连接这个热点，连成局域网，就可以操作各项功能了。比如声音的设置，视频分辨率的设置、停车模式等。录制分辨率默认设置是4K（H.265视频解码），这个分辨率下录制视频是比较占内存的，我看了下在内存卡上是自动分成时长一分钟的视频，1分钟视频达到188Mb左右。按每天上班路程30分钟计算，每天录制的视频量为188*30*2=11280Mb，相当于11Gb的内存，一张32Gb的内存卡大约可以录制三天的视频。如果觉得4K视频内存太大，可以将录制的视频分配率设置为2K或者1080P。

在app上可以实时看到记录仪上面的监控视频，还可以拍照和下载视频到手机上。内存卡就不用从机器上取下来了。

盯盯拍Z50内置了GPS，还可以车子的行驶速度，以及行驶轨迹。使用了这些天，这个GPS行驶速度是需要在空旷地方才能显示出来，在地下车库时是显示行驶速度为零的，跟GPS连接卫星的方式有关。

上图录制时间晚8点43分，天气阴天，无月亮。

这台记录仪主打微感光夜视功能，来看我在夜晚行车的视频的截图，注意看暗部的噪点控制，还是控制得比较好。

上图录制时间下午5点55分，天气暴雨，光线暗。

记录仪的目的还是要录制证据，事后追究用的，录制的清晰度和帧数越高，越能真实还原现场。这张图片雨刮刮水后截图的，几个不同车道的前车都能录制清楚现场和车牌。

上图录制时间下午6点01分，天气少云，光线暗、逆光。

逆光条件下，录制的视频清晰度表现也还可以，车牌我都做了打码处理。官网宣传是有内置环境自适应图像算法，能自动提升色彩和暗部细节，通过对比，比我旧的那台行车记录仪好上太多了。

支持紧急状态（比如碰撞）自动锁存视频，单纯存放视频，不会被自动覆盖功能覆盖掉。这个功能现在大部分行车记录仪都有。

除了在手机上查看记录仪的监控视频，还可以拔出内存卡，插到电脑上查看视频，一般的监控视频是存放在“200video”文件夹内。

盯盯拍Z50官网宣传是支持紧急双存储的功能，当系统检测到存储卡出现异常时，自动切换Nand flash存储，通过这种设计来规避漏录的风险。这台记录仪是内置超级电容，超级电容耐温性高，使用寿命长。

关于内存卡的选配。盯盯拍Z50最大支持128GB内存卡，个人建议选配内存卡可以选择64GB或者128GB内存卡，不需要刻意购买监控专用的内存卡，这种监控专用的内存卡价格高而且质保期一般不会很长（2年左右），闪迪、金士顿的内存卡大部分都是终身质保的，我选购的金士顿128GB内存卡，读速170Mb/s、写速90Mb/s，价格不到80元，终身质保，支持在记录仪上使用。有些内存卡会特别注明质保不适用在记录仪使用，我是通过对比了一段时间后，得出这些体会，有需求的朋友要注意这个信息。

我车上原来装的旧式行车记录仪，清晰度差，且后视效果差，看车后排的人都看不清，所以就不考虑这种整个记录仪绑在后视镜上的行车记录仪的。

这台记录仪支持语音指令抓拍和前车起步提醒，是属于比较新颖的功能了。我个人感觉蓝牙遥控抓拍也很好玩，但需选配盯盯拍的蓝牙遥控器，到时有搞活动再考虑入一个吧。本文*发于三只眼众测。

通过这段时间体验，个人觉得盯盯拍Z50行车记录仪的微感光夜视功能最具特色，也是非常使用的功能；外观mini，记录仪紧靠前挡玻璃深得我心；app操控简单快速而不卡顿；此外多项辅助功能，都是实用和有效的功能。近期有购买记录仪计划的朋友，推荐这款盯盯拍Z50记录仪。