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挣扎了八年之后,来自德国的汽车品牌宝沃终于再一次破产,归入了历史的尘埃中!这个沉寂了53年的欧洲老牌汽车品牌八年前被北汽福田的“钞能力”还魂!彼时的中国汽车市场一片欣欣向荣,包容度堪称全球之最!无论是来自意大利的超跑还是美国的肌肉车,无论是北欧的低调奢华还是日韩的经济适用,亦或是国产品牌的后起之秀,看起来每一家汽车企业都混得挺好!就连众泰皮尺部都能年销售新车几十万辆!
北汽福田,作为北汽集团的战略组成部分,商用车的核心拼图,从出生就带着浓浓的商用车的基因!但是福田人不服气,看到乘用车市场的大蛋糕口水直流!所以他们想出了一个弯道超车的妙招,那就是利用国人崇洋媚外的心理,直接低价抄底一个德国废弃的汽车品牌,号称和BBA齐名的宝沃汽车!
这个品牌的历史我们就不说了,只看结果吧,宝沃这个可怜的品牌今天又破产了!有人觉得惋惜,可是我却觉得很庆幸!这种贪便宜耍小聪明式的自主品牌打造方式就该是这么个结果,否则对比亚迪,奇瑞,吉利这些正向开发,努力进取,一步一个脚印走过来的民族品牌来说是不公平的!
宝沃不是靠前个借尸还魂的品牌,也不是最后一个!比如那个号称意大利品牌的斯威汽车,上汽和南汽打的头破血流争抢的MG和罗孚(美国人从中作梗,罗孚被印度人买走了,不甘心的上汽弄出了山寨版本的荣威),这些品牌看起来还不错,但毕竟不是我们土生土长的品牌,生命力上差了一大截。
所以宝沃的破产,也给国内车企敲响了警钟,品牌建设没有捷径可走,唯有坚持正向研发,坚持高品质制造,坚持品牌塑造,才能活下去,活得更好。
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