途乐4.0，途乐4.0动力够用吗？

尼桑“Patrol”是日本汽车首款全尺寸SUV，中文名为日产“途乐”。这个名字的英文“Patrol"是巡逻的意思。而中文”途乐“可以体现出日产希望能让消费者在旅途中享受这款车带来的快乐，也意味着这款车功能性强大，在途中，乐于行。

日产途乐拥有很长久的发展趋势历史时间。在二战后，越野汽车的需求量十分广，可是制造商却仅有极个别，日产也期待自己能定制一款是自个的越野汽车，便在jeep willysmb的根基上开展模拟和改进，之后通过持续的更替更新换代，发生了第四代（Y60）和第五代（Y61）那样经典造型设计的越野汽车，现如今目前市面上的为第六代车系，外型上彻底变成现代都市SUV设计风格了。

这台途乐搭载代号 VQ40的4.0升V6自然吸气发动机，最大马力279Ps，峰值扭矩394N·m，匹配7AT变速箱和全时四驱系统。VQ系列V6发动机是 日产 的看家本领之一，也是行业内公认的较好的V6发动机之一。虽然途乐上搭载的VQ40参数不出彩，但是对于越野车来说，科学合理的动力提升会给你带来意想不到的效果。

作为大排量自吸发动机的话，与机械增压是完美匹配的。可以安装增压器来增强功率。自吸式发动机与增压器已经有十多年的历史了，安装机械增压作为动力升级的主流方案已经流行了很长时间。

HKS机械增压套件，可能大部分的车友们起初是没有听过这个品牌的，相反对于年轻人或者改装车的车友应该比较熟悉了，HKS目前是市面上做的比较全面，比较有知名度的改装上市公司。无论是他的避震，机油，润滑油，泄压阀，涡轮等等，都是改装界不可缺少的产品。

途乐Y62机械增压采用HKS机械增压本体以及ANROT套件产品。HKS为世界顶级的改装品牌，增压器更是出色！马力以及稳定性和静音程度，都是同类产品无法追比的！

途乐4.0ANROT-HKS机械增压套件，套件设计均根据车型机舱布局定制，做到原装位无损安装。套件拥有独立的水冷、油冷散热，可以将进气温度始终保持恒定的温度。

安装套件后的途乐原车马力279匹提升到376匹，扭矩提升至512牛米。根据安装前后的数据对比，这台4.0的途乐的动力性能已经与5.6排量的途乐相差无几。初段扭矩增大，轻点油门便往前蹿，中段加速平顺且猛，但这个加速感来得异常平顺，完全没有涡轮增压的突兀感。40%动力提升算得上是非常保守的数据，极大地保证了车辆和机械增压套件的稳定性，车主可以尽情地享受动力带来的激情。