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3月8日消息,在妇女节当天,京东发布了一些关于女性读书的数据。数据显示,2019-2021年,女性读者以更快的增长速度成为图书购买主力军,2021年女性消费者购书量超越男性,贡献了52%的图书销量。同时,在过去三年京东图书新增的消费者中,女性消费者数量更是男性的2.38倍。从地域分布上看,一二线地区女性仍然是图书消费主力,但低线地区购书女性数量增长很快,2021年6线地区的女性图书消费者同比增长37%。
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京东进军快递领域如何致胜?
在京东的个人快递业务的网络布局方面,据《电商报》了解,近日又新增杭州、宁波、中山、烟台、乌鲁木齐等18个寄件城市,囊括了大量省会和二三线城市。截至目前,已有50个城市的用户可以通过京东快递寄件。
另外,在加紧扩大网络布局的同时,京东快递还不断丰富业务生态,推出多款产品。4月中旬,京东联合国内同城速递信息服务平台达达,推出了“特瞬送”同城服务,目前在北京、上海、广州、长沙4个城市上线。此前京东方面还推出了依托航空运力进行运输的“特快送” 、依托陆运运输的“特惠送”和定位于高要求的“京尊达”服务。
除了针对不同用户需求来细分产品服务之外,京东还非常注重用户体验。对于包裹信息安全问题,京东在快递面单上隐藏收寄双方的手机号码和地址中的部分信息,以笑脸代替。京东快递提供快递保价服务,就算消费者没有购买该服务,若快递出现损失,仍会提供赔偿服务。还最新上线“鸡毛信”功能,追求物流信息透明化,让消费者放心。
此外,京东近日还在物流的人事管理上进行一系列举措。四月初,京东宣布调低快递员公积金,取消快递员底薪模式,增加快递收件任务,揽件将计入绩效。这意味着将来快递员的收入将全部取决于绩效,以此推动快递员主动增加揽件业务。向外界展示了京东在个人快递业务领域的野心。
但是去年才进军个人快递领域的京东,尚处于刚起步的阶段,社会化程度不足,短时间内对个人快递市场的影响有限。在个人快递业务的市场格局中,无论是物流网络的布局还是物流的价格,顺丰和三通一达占有明显优势。
在物流的网络布局方面,京东是按照由仓到配的逻辑进行布局的,其物流的优势在于一点对多点。但是在个人快递领域追求的是多点对多点,为适应点到点的快递服务,京东还需要进一步调整与打磨物流体系。