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代步车现在是大部分人都存在的“刚需”,而老年人代步,青睐于一些低速车,比如三轮篷车,四轮的老年代步车,这些车型具有舒适性,易操作,低价格,低门槛的优势,是比较适合老年人使用的交通工具。
虽然老年代步车的目标群体就是老年人,相对比较单一,但我国的老年人群体超过2亿,也有足够庞大的市场,因此,老年代步车这样目标单一的车型,它的产品丰富性还是非常强,有着不同的品牌,造型,价格。
而在价格上,基本上在1到2万左右是常见的,其中,1万是相对比较实惠的老年代步车,那么,同样是老年代步车,为什么会有相差1倍的价格,有网友就希望了解老年代步车的出厂价格,小行家就来剖析1万元左右的老年代步车,它的出厂价多少?商家从中赚多少?以及它的安全性怎么样?来告诉您答案。
目前老年代步车的生产模式,主要是通过采购零部件组装,而成本也主要是核心零部件成本,它的成本占比达到了80%左右,下面就来对售价10800的飞鸽四轮电动车的出厂成本进行剖析,了解一下商家卖一辆能赚多少钱?
三大件成本:电动车的三大件包括电池、电机、控制器,电池方面,车辆搭载的是60V58AH铅酸电池,它的市场价格在2000元左右,搭载的电机为1000W功率,市场价格为500元左右,控制器为国标1000W18管控制器,按照市场采购成本来算,价格在150元左右。
车辆主要结构成本:包括车架、车身、座椅、轮胎,车辆长为2.7米,宽为1.26米,车架是精焊接工艺,成本在1500元左右;而车身采用高碳钢材质,一体式冲压,成本价格在1000元左右;座椅为一体座椅,前2后2,成本在400元左右;轮胎为铝轮真空胎,成本在300元左右,其他的后视镜、玻璃、方向盘操作等成本,价格在500元以内。
其他的配置:作为一款1万左右的车辆,除了上面的主要的零部件成本配置,这款车没有太多的“奢华配置”;零部件,一些基础的配置包括:高清双液晶显示屏,后轮碟刹,暖风,风扇,LED大灯,车顶射灯,倒车影像等诸多配置,这些都属于成本并不高,打包配置在1000元以内。
通过上面的分析,可以得出,三大件2650元+结构成本3700元+其他配置1000元=7350元左右。
而厂家会有人工成本,按照市场价每一辆利润为20%左右扣除,那么,商家拿货价格在9000元左右,而这款车售卖是10800元,如果以这个价格成交,商家可获得的毛利润为1800元左右,虽然只是1万元的车辆,对于厂家和商家来说,依然是“有利可图”。
一般最低价就意味着产品不那么令人满意,往往商家除了低中高三个价格,大家都习惯性地选择中间价格,就担心选择低价的会“吃亏上当”,那么,1万元左右的老年代步车,作为几乎是最低价格档次的车辆,它的安全性怎么样?
一辆车的安全性,最为重要的就是刹车,从上面的飞鸽这款车来看,车辆配置了后轮碟刹,而碟刹在电动车中,是相对较为不错的刹车方式,在制动灵敏性和刹车距离,都属于不错,相对于这款车的最高时速只有40公里/小时,这个刹车是够用的安全的。
当然,如果对于安全性有更高的要求,可以选择四轮碟刹或带有ABS系统的车型,它们的安全性会更高一个档次,驾驶起来也会更放心。
虽然通过上面的分析,得出的结论是1万元的低价老年代步车也可以买,能够保障基本的用车需求,有一定的安全保障,但是,小行家作为电动车行业的从业者,还是要提醒,选择这样的低价产品,有2点需要注意。
第1点:注重品牌,越是低价的产品,更严重注重品牌,因为品牌产品会在“品控”方面有一定保障,在该省的地方会节约成本,但不该省的地方,不会无底线的节省,这样保障老年代步车的基本用车品质和安全。
第2点:不要贪配置,俗话说“一分钱一分货”,1万元左右的老年代步车作为低价车型,选择的时候不应该要求过多的配置,比如过大的电池,过多的智能配置,甚至还要求冷暖空调,如果有了这些配置,其他的零部件必然会缩水,质量会下降,这样反而更容易影响用车。
总结:总之,1万元左右的老年代步车,商家在售卖的时候,是有利可图的,而作为车主来说,在注重品牌和品质的基础上,也是能够选择的,它用来日常的代步是没有问题,1万元左右的老年代步车相比2万的车型,性价比是更高一些的,当然,就享受不到2万元车辆的诸多智能、舒适配置,1万和2万没有哪个更值得选,具体怎么选,要根据自己的需求选择。
那么,您觉得老年代步车的价格多少会更受老年人的欢迎呢?欢迎大家评论交流。