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虽然现在老年代步车在部分城市使用受限,但是,它作为价格不贵,舒适性较高,操作也比较简单的车型,综合来看,还是很适合老年人使用的交通工具,因此,它目前在二三四线城市以及广大农村地区,还是具有一定市场,根据2021年的数据,低速电动车全年销量为30万辆左右。
之所以低速电动车会在没有一个明确身份的情况下,还会受人青睐,小行家认为主要是它的实用性,尤其现在的老年代步车,在车辆的情况下真的十分不差,我们就来看这样的2款车辆,虽然还是比较小巧,但它们续航都可以达到150公里,而最大功率能够达到5KW,动力足、刹车灵,这样的车型无论是买菜购物、上下班代步、接送孩子,多种出行需求都可以满足。
车辆关键词:冷暖空间、超强动力
从外观来看,这款车是一款小巧而耐看的车型,整车尺寸只有2980×1500×1550MM,是一款十分小巧的低速电动车,而造型方面,前脸上半部分为大格栅加金属铬条,配置两侧大灯,下部分为格栅加小灯的配置,这样的设计让它和小型汽车无异,整体上是时尚略加可爱气质的风格。
虽然很小巧,但车辆的内部空间设置还是尽最大限度保留了核载空间,车辆核载人数为5人,当然,全部为成年人必定会比较拥挤,从车辆宽度判断,核载3大人2小孩还是没有问题。
在动力和续航方面:这款车的动力是它十分亮眼之处,车辆标配的是3KW功率的交流电机,但最大功率可以达到5KW功率,这是在这么小巧的车型中,属于比较少见的强动力;而在电池方面,车辆搭载的为72V100AH免维护干电池,一次充电可以实现150公里的续航。
在智能配置方面,这款车的智能配置也是值得提的一点,车辆配置了9寸的超大屏高清多媒体屏幕,可以支持倒车影像,另外可以通过手机和车辆的蓝牙互联,实现导航、音乐、视频播放的智能体验;另外,车辆还有电动门窗、暖风除雾、倒车雷达等功能。
时速和充电:车辆虽然动力强劲,但是它属于低速电动车,最高时速还是控制在45公里/小时以内,这个时速属于比较慢的,但对于大多数人的使用,还是够用了,而它的充电时间为8到10个小时,不支持快充,这一点是软肋。
其他配置方面:车辆在刹车方面,是前碟后鼓,可以保障车辆刹车的灵敏性,并且还有防溜坡功能,保障车辆行驶的安全性;而在舒适性方面,车辆不仅有电暖风装置,它还配置了冷暖空调,提高了冬天、夏天出行的舒适度,这个配置也是其他低速电动车少有的。
小行家点评:这款车无论是外观的颜值,还是车辆的配置,在老年代步车的车型中,都属于“可圈可点”的,只不过,这款车的差了它的品牌力,而低速电动车的生产,主要是依赖于组装,品牌力的欠缺,会让车辆的零部件“品控”没有保障,因此,选择这类车,较好是能够线下看车,判断好车辆的整车质量,在进行选择。
车辆关键词:有品牌、有颜值、有空调
从外观来看,车辆采用了星际设计语言,让车辆虽然小巧,但也颇具运动感,而从造型来看,车辆的前脸设计和上一款车也十分相近,都是分为上下2个部分,只不过,它的上格栅中网更大,少了上款车的可爱气质,多了一些霸气感。
而在实用性方面,车辆载人同样是5人设计,基本全家出行都可以,而且,它续航150公里,用来早上送孩子上学,上午遛弯买菜,下午接孩子放学,晚上出去串门,一天的短途出行,续航都足够使用,无需充电。
在动力和续航方面:这款车标配的是3KW功率的交流电机,不仅动力强悍,爬坡可以达到30°,而且还具备静音的优点;在电池方面,车辆搭载的是60V100AH电池,一次充电可以续航150公里,另外,车辆还支持选装增程器,不用为续航而烦恼。
在智能配置方面,这款车的配置也表现不俗,车辆配置了多媒体液晶屏幕,支持倒车影像、车载蓝牙连接;车辆支持一键启动、电动升降窗、倒车雷达,让车辆的驾驶变得更智能。
安全性方面:车辆为155-70R12国标轮胎,不仅耐磨性能好,它接触地面的面积更大,抓地能力更好,还避免车轮打滑的不安全性;搭载2套刹车系统,不仅刹车灵敏,更让刹车更平稳;另外,车辆配置的是LED全灯控系统,比普通的卤素大灯照射的更远、更清晰,保障夜晚出行的安全。
其他的配置方面:车辆搭载了冷暖空间,很好地解决舒适性的问题;前后四轮减震,前轮为液压减震,后轮为双弹簧减震,让车辆高频缓冲,稳定性更好,可以在各种路况都能行驶,而且减轻颠簸感。
小行家点评:这款车在品牌力上是远胜于上一款,而且,这款车的市占率还是比较高,小行家在所在的安徽合肥,经常能够看到这种车型,销量好说明它的质量是基本受到认可的,另外,这款车的最高时速可以达到60公里/小时,也是具有一定的优势。
以上2款是比较小巧,但是在续航上都能够达到150公里,在动力上可以实现3KW功率,最高可达5KW,是动力比较强劲的车型,另外,可以载5人的空间,这几点的结合,就让这2款车,可以适应接娃、代步、出行等多种用途,是可以称得上“小而实用”的低速电动车,适合老年人群体、宝妈接送孩子的群体。
对于以上这2款低速电动车,您觉得实用性怎么样呢?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。