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随着健身理念不断深入人心,有钱人对于电动自行车看法也发生了改变,它已经不单单是代步工具而已,更是休闲健身的好伙伴。对于拥有单车情怀的60、70后来说,好看、好骑、有乐趣的电动车现在越来越少了。今天就分享一款广踏F1给大家,一起来测评一番。
外观方面,整车采用了全铝合金材质,斜拉式的三角车架结构,下主梁采用了加粗设计,采用了隐藏式三电布局,外观上看起来跟自行车并无太大区别,轻量化车身,该车重量不足23公斤。
该车采用了一字型的握把,左边配有LCD的仪表盘、指拨3速,油压碟刹。右边是配有指拨9速,电门等核心器件。
该车采用了26寸的大轮毂,使用的是特制的建大公路自行车胎,轮毂拥有条幅式和刀锋式两种形态,自带锁死功能的铝合金机械液压前叉,行车时给骑行者带来更强的舒适体验。
整车配有运动型鞍座,更有美感,坐垫柔软,满足骑行爱好者需求,恰到好处的中部凹槽增加曲线美感。
广踏F1的LCD智能仪表盘,采用了内置芯片,集成档位切换,实时骑行数据一目了然。
性能方面,该车搭载了350W高速无刷电机,采用了螺纹式扣压结构,运转达到了0阻力顺畅度,启动响应迅猛,速度更快,动力更猛。助力骑行时极速可达40km/h以上。
整车配置了禧玛诺21级变速套件,铝合金曲柄前3后7经典搭配日常出行,平路、山地都能呼啸而至。
续航方面,该车搭载了48V22.6ah的内嵌式的松下锂电池,IPX6防水,自带BMS保护板,拥有1200次的循环寿命,纯电续航可达90公里,助力续航可达350公里。
此外,该车还配置了前后液压碟刹+刹车断电,前后配置多孔刹盘,油压制动拥有更大的刹车力,干态制动距离比普通刹车缩短20%。可以保证骑行的安全!
如今在大部分人健身的大环境之下,这类既能代步、又能锻炼身体的电动车未来又将流行开来,关键是它也符合新国标可以上牌,通过助力骑行的模式,时速可以达到40km/h,远强于新国标的电动车25时速。缺点就是该车的价格贵,另外一个电池不能拆卸充电,比较麻烦。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!