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提到合资小型SUV,很多人会马上想到本田缤智、XR-V,它们是这个细分市场的领导者,在销量榜上遥遥领先,但是在最近半年,缤智、XR-V市场表现一般;交强险数据显示,XR-V今年上半年总销量68476辆,同比下跌26.04%,缤智为70304辆,同比下跌16.03%。本田的明星车型CR-V,今年上半年总交强险数为104584辆,同比下跌19.52%,皓影则只有51226辆,同比下跌34.85%;再加上紧凑车思域半年销量仅67676辆,同比下跌12.11%;您也就不难理解为何本田今年上半年在中国市场销量同比下跌13.03%。面对销量下滑,推出新款车型是较好的救市办法,于是,东风本田新XR-V即将登场,按照计划,它有望于8月底上市,虽然相比海外市场晚上了一年多,但它终究还是来了。

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外观设计方面,全新XR-V相比现款车型有明显的不同,整体风格更硬朗,使用了大量的直线,车身侧面轮廓与UR-V迫于几分神似,但与传统SUV在风格上有所不同,更接近跨界车。车尾采用贯穿式熏黑尾灯,增加了层次感,整体设计也同样以直线为主。车身尺寸方面,新XR-V长宽高分别为4380mm、1790mm、1590mm,轴距2610mm,相比现款车型,它的长和宽有所增加,轴距保持不变。

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内饰方面,新XR-V采用简洁的设计风格,橙色+黑色的撞色设计很符合年轻人的喜欢,中控台采用悬浮式9英寸中控液晶屏,内置Honda SENSING安全超感和Honda CONNECT 3.0智导互联系统,还支持CarLife连接。

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动力系统方面,因为本田还在中国市场推出更高级别的HR-V和ZR-V致在,全新XR-V仅提供1.5L自然吸气车型,发动机最大功率91kw,匹配CVT变速箱,这套系统用于日常代步完全够用,但若想要体验更高驾驶激情就很难了。它的主要竞争对手卡罗拉锐放/锋兰达则是全系标配2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,最大功率126kw。在动力方面,XR-V处于下风。底盘结构方面,新XR-V依然是前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架,与老款车型保持一致。

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价格方面,现款XR-V的起步价格为12.79万元且还是一款手动挡车型;在经销商处,它的现金优惠不小,有些地方已经超过2万辆;丰田卡罗拉锐放的起步价格为12.98万元,它是一款2.0L+CVT车型且主动安全配置很齐全,自适应巡航、主动刹车等都是标配,而新XR-V则很难全新标配安全超感系统,理由是定位高于它的CR-V、思域都不是全系标配。综合考虑竞争对手的情况,小猫预计全新XR-V的价格门槛或下探到11.99万元,相比卡罗拉锐放有1万元的优势。需要指出的是,因为目前市场竞争比较激烈,锐放在很多地方的现金优惠也达到5000元。

小猫心蓝观点

虽然缤智、XR-V之前都在小型SUV市场表现不俗,但丰田卡罗拉锐放、锋兰达的低价入市,给本田在这个细分市场带来不小的冲击,站在消费者的角度考虑,虽然缤智、XR-V口碑不错,但丰田在SUV市场的认可度也不低,考虑到新XR-V仅提供1.5L车型,在配置相当的情况下,它若不能在价格上比卡罗拉锐放、锋兰达低1万元,或很难打动太多消费者。交强险数据显示,在2022年6月,卡罗拉锐放、锋兰达的月销量已经达到7957辆、10717辆。

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