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这车在市区内开,应该在14个油左右,如果是在环线上开,六十到八十公司的速度是比较省油的,我最低开过8个油,综合应该在11个油的样子。
本人178身高,体重140,前排不用多说了200斤都可以自由驾驶,后排空间也宽敞,而且后排座椅是可以自由前后和靠背调节的,其他车是没有的!后备箱空间非常大,出去自驾游可以带很多东西,还置办了储物箱,后备箱看起来更整洁,上面的杆也可以拆卸放到后备箱下方很细节,家人一致认为后排舒适性非常好,真的是开宝马坐奔驰啊!ps把后备箱放平就是一张大床,你懂的!
有着空气悬架就和坐船一样的感觉,只要舍得给油~奔驰的发动机不是盖的!红绿灯后一直是靠前个出去的!开高速的话这边路况不是太好,没敢使劲踩,最高踩到180~开高速100左右跑长途非常的舒服!爬坡也是一样,一点都不肉,油门动力给的很快,感觉就是很有力的那种!
外观设计出色,辨识度高,游艇风格的C柱是亮点。但是装配工艺较十年前的老款来说不升反降,老美的装配工艺这十年间没有提升反而水准有所降低(可能是老工人们都退休了,新手不敬业了)。反观国产品牌的装配工艺现在有点让我叹为观止。
中控与多媒体有自己的特点,几个小键可以滑动控制,比较好用。但有几个物理按键的设置不甚合理,如车道保持要在大屏上去设置,不方便;一个定速巡航,用三个键来控制,没必要。
我朋友说我花85买个2.0T的车子不划算,但是虽然性价比综合下来不算高,对比宝马X5Q7这个价格,也就是买了车标跟内饰。但是gle确实颜值无敌啊!买了就买了也不后悔。其实买车子也没必要在意别人的评论,开起来舒服就是自己较好的选择。祝看这篇文章的兄弟们都可以40岁实现财富自由开上古斯特。
这辆车有360环影,不是技术差是有些依赖360!毕竟这台车比我之前的大了一圈,开起来路过有些窄路也放心一些,别的空气悬架,座椅加热,后视镜提醒,雷达经常用的很齐全,和顶配比起来少个抬头显示,对了那个奔驰地图3d的用起来体验感很好!自动泊车没用过还是更相信自己的倒车技术。主动刹车说实话太灵敏了,保命用的也就这样吧!功能整体比较满意!
要刹停的时候,可能在3降2降1的时候有一种拖拽感,猛然拉你一下,体感不怎好,和家里S的那个7速变速箱一样的感觉,但总体已经比7速的好多了!这么大个车谈操控就有点扯淡了,只能算是还是好开那种。以前自己玩改装车玩了几年,还算多少有点心得,这车运动模式下勉强算是跟得上自己的节奏!
舒适型绝对满足我们的需求。周末去了颐和园。走了五环,大儿子坐前排,夫人和一岁的小儿子坐后边,大的把座椅调到适合睡觉的位置,小的还能在后边来回玩的不亦乐乎。后排座椅可以调节。夫人说坐着很舒服,不会累。比之前的车都舒服。奔驰主打舒适,X5主打操控,XC90主打安全,途锐主打低调,等等每个车都有它的主打卖点。既然选择了奔驰肯定就是看重了它的舒适。我个人是这么想的。勿喜勿喷。
这辆车有这3个缺点:
一、自动驻车不好用,非要用脚用力的快速踩一下才,自动停车只要是车速为0就停了,而不象的的车,能够在只是短时间停车时不停发动机,使发动机在跟车时启停过于频繁。
二、全景天窗不隔热,且空调不是太给力,正午时感觉车内很烤人。
三、没有备胎,边补胎工具,充气泵也没有,出远门没信心。