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很多车友都知道荣威混动变速箱的故障率有点难以控制。那么荣威的其他变速箱又如何呢?我们今天就来介绍一款荣威i5搭载的CVT变速箱维修案例。本次维修的是一例常见故障,又因为该款车型比较大众化,因此很多车友也比较关心其维修价格。
1、故障情况分析
这台荣威i5 才跑了7万公里,行驶时,变速箱里发出各噔各噔各噔的异响。车子越加油响声越大。大师傅对车子进行了细致检查。他用听诊器对声音进行了辨析,丰富的经验让大师傅很快找到原因,不外乎两种原因导致的,一种是离合器烧蚀,另一种是里面的轴承弹珠磨损了。从声音的细微之处进行分辨,更多原因应是后者导致的。
2、维修过程
这已经是大师傅数十次维修这款荣威CVT变速箱了,打开油底壳的瞬间,明显看到磨损出的金属屑布满整个油底壳,使得看起来亮晶晶的。
拆解开变速箱,通过长期维修的经验判断,应该是轴承上的弹珠给磨碎了,然后导致故障。说着说着就拆下来了,师傅说这是它的输入轴、离合器。响声就是从这里传出来的。
如果说我们经常维修的荣威混动变速箱的轴承损坏也是比较常见。那么我们今天维修的荣威CVT变速箱的轴承损伤则是来自压力缸上的轴承。大师傅说,这里面磨损非常严重,轴承上的弹珠已经坑坑洼洼,转动时无法实现平衡,因此异响明显。虽然说响声听起比较严重,其实问题就锁定在这里,对其进行更换就能解决问题。
3、维修价格
关于荣威i5 变速箱,维修这一异响故障其实价格并不算贵。一般来说,都在车主普遍接受的范围,至少在大师傅这里维修是这样的。不过,据车主说,他在找到大师傅之前,还去了4S店,工作人员检查变速箱后说,机械和控制单元都存在故障,据说需要对阀体和其他零件进行更换,价格需要1.5W。车主感觉太贵了,于是才有了后来的故事。
维修经验总结
荣威i5作为一款大众性的轿车,总地来讲,其变速箱维修价格肯定不可能贵到哪里去。当然有的维修机构定位不同,也许价格不同。大师傅认为,这款变速箱的异响问题很常见,一般对其轴承进行更换即可很好解决问题。因此不需要再更换其他大零件,更不需要换总成。因此修一修价格实惠,一般一天就修好,有质保。1