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今年4月1日起,驾照实施了新规,调整了扣分、罚款等条例。而从今年5月1日起,将实施新修订的《机动车登记规定》,主要变化在于机动车登记与号牌两方面。
1、新车上牌少检验。现行的规定要求,新车在上牌时要到车管所对车辆进行核检,包括检查车辆的发动机号,车辆识别代码,是否与机动车证书上的信息一致。新规实施后,新车上牌时将免于检验,规定车辆在出厂之前由厂家负责对新车进行查验,节省车主时间。
2、满足条件可互换车牌。新规实施后,同一车主名下、同种类型的非营运汽车,可以互换车牌,比如把A车的牌照换到B车。显然,绿牌、蓝牌、黄牌之间不能互换。这样的意义在于车主可以更便捷地搭配车牌,比如你有一台保时捷911,但车牌不理想,恰好又有一台卡罗拉,车牌是911NB,互换之后就完美了。
实际上,目前已有部分城市试点车牌互换的政策了,但新规实施后,全国范围都适用了。不过,车牌一年只能申请互换一次。
3、车辆号牌自编自选。目前,只有部分城市支持车牌自编自选。新规实施后,全国范围都支持车牌自编自选。不过,要符合当地的号牌组合规则。比如上牌时车管所公布的号段为9_ N_ _~9_ X_ _,就只能在这个范围内自编自选,就没法选911NB了。
4、车辆改装登记可跨省办理。在现行规定中,对车辆进行改装以后需要到车辆的注册登记地交管部门进行车辆信息变更。新规实施后,可以跨省办理,在全国的任一省份都能够办理车辆信息变更。
5、非营运载客汽车全国一证通办。在现行规定中,如果不是在自己的户籍地城市,是无法给新车上牌的。车主需要先办理居住证再上牌,有的甚至要等半年,十分麻烦。新规实施后,只需要凭身份证,车主就可以在全国任何一个城市办理新车上牌(非营运载客汽车),实现一证通办。
新规的实施,将为广大车主提供便利,也体现了我们的机动车管理水平又进步了一点。
最近很有感触的一件事是,斯巴鲁新BRZ在珠三角地区的上牌情况,引起了相关群体的广泛关注。毕竟,能上珠三角牌,对新车销量、二手车的保值率都会有影响。按照此前规定,新BRZ的国6a排放是不满足广东省内上牌标准的,更不要说更为严格的珠三角地区,但事实是个别珠三角城市已经完成了新BRZ的上牌。这其中经历了车管所明确告知不能上牌,到个别经销商放出能上牌的消息,再到板上钉钉——铁牌已经挂到车上。具体如何操作的,不是重点,重点在于这种不确定性暴露了现行法规的不完善之处,与车管所管理的混乱。
虽然BRZ的上牌是很特殊的例子,但买一台新车还要纠结到底能不能上牌,显然不是消费者应该操心的事情。有关部门理应想在消费者前面,做在消费者前面。
任何事物的发展需要过程,新中国的汽车历史较短,各方面政策法规的确不如一些发达健全,但随着一次次的修订,我们的机动车管理办法也会越来越完善,和人性化。