比亚乔x7功率，比亚乔新X7动力+22%，价格+15%，值不值你说了算

[爱卡摩托资讯选车图库]

宗申比亚乔国内唯一在售250cc排量踏板车X7再次迎来配置升级，包括5马力的功率提升、重新出现在配置单中的芯片钥匙、后KYB气囊减震器，以及博世ABS等。新车将有都市绿和圣保罗黄两款颜色，售价从19980元上调至22980元，涨幅3000元。

比亚乔的设计一直褒贬不一，有人觉得它另类，有人觉得它老气（好听点叫复古），总之显得和这个社会格格不入。固执的宗申比亚乔对此不以为然，依然坚持自己的审美，看来只能多付出点时间去品位了。

尾部没有过多惊艳的线条，但大厂的设计也不会让你觉得不舒服，反而越看越顺眼。

前泥瓦上赫然印着POWER+字样，说明对自己动力的信心。就像20年前汽车后边印着ABS+EBD，或者30年前的5Speed一样，毕竟同为那个年代设计的产物。

前260mm刹车卡钳配备不知名对象四活塞径向卡钳，刹车效果主要看调校功底了。

X7的仪表是由液晶与机械结构组合而成，看上去比较新颖，而功能层面除了基础信息外，无太多新意。

老款X7因钥匙芯片短缺问题，取消了这个功能，而在新款X7上，问题已经得到解决。

后双枪减震器是250cc级别踏板车的标配，新X7改为了KYB品牌的气囊减震，并且可以提供预载调整功能。

250cc级别踏板车市场一直内卷不断，宗申比亚乔自从杀入这个市场后，一直没尝到什么甜头，X7也只能通过接二连三的配置升级，去弥补外观不讨巧的劣势。本次升级不仅仅放在配置上，动力系统的提升更是高达22%，同时ABS也换成了更为可靠的博世品牌，而一味堆积配置带来的后果就是售价上涨。曾几何时价格是X7的唯一优势，改头换面后的X7能否被市场所接受，我们拭目以待。

精彩内容回顾：

春风450SR仿赛车型正式上市 售32580元

摩托莫里尼赛文佐650上市 4.28万起售

高金GK1200复古摩托上市 售价6.58万元

single