三菱保值率高吗？一台老三菱的保值率能有多离谱，你们知道吗？

今天是一个想收车又不敢下手去收车的日子，是不是很矛盾呢。哈哈~~~，今天一位网友大哥联系我们，说他那边有一台十几年前的老三菱要卖，一开始我们是拒绝的。毕竟这么老的车让我们去买，那是万万不可能的。毕竟不符合我们的定位，我们收车都是往18年以后的车型去收，但是当他说出第八代LancerEvolution的时候，我首先一愣说：你位置发我一下，然后在那里等我，我去找你！

真的太帅了

浓郁的JDM

兄弟们我跟你们说，当我看到车的时候，我感觉我圆梦了哈哈~~~，有没有小伙伴跟我一样就是看头文字D之后才开始爱上了汽车。现在梦也圆了，接下来就要说说生意啦，毕竟我们还是商人嘛，而且实力也不允许。这台车远远一看还好，看着是挺新的，外观油漆都嘎嘎新。但当你凑近一看，哎~~各种飞漆各种钣金修复的痕迹。这台Evolution车主全车都拆了从新给它做了油漆翻新。一般这种情况在没翻新之前这台车到底是一个什么车况，可想而知。

飞漆

钣金数值

车门铰链螺丝脱漆

接下来就是打开机盖，膜拜那个4G63的红头机，看到这台发动机的时候。外观那些不舒服其实都还能接受。毕竟04年上牌到现在已经18年了嘛，喷漆翻新也算是比较正常，但是当我仔细看发动机舱内衬的时候。整个人都不好了，那些框架的固定螺钉都是拆卸的，包括前防撞钢梁和吸能盒都有动过，然后内衬的钣金件哎~~~直接上图吧，只能说一言难尽。

红头机

机盖内衬

叶子板内衬

看到这些的时候我已经在心里暗下决定，这台车我肯定不收了。但是我表面上到没有表露出任何不想收的神情，毕竟这种车型几年都不一定能看到一台。所以要好好珍惜这次机会，哪怕不收也要试个车啊，毕竟这种机会难得。在我的沟通之下，我如愿试了车，真是应了真香定律。这车是真的好开，五速手动挡再配上车主改装的泄压阀，一换挡就咻咻咻~~~瞬间感觉陈小春附体，超过前面那个86噼里啪啦一顿操作，我圆梦了兄弟们。

内饰是不是很有内味

一顿操作下来，车看了也试了，此次的收车行程到了最后的阶段，谈价环节。这台车04年上牌，表显公里数是7万多公里，内饰的成色还是很不错的，可以说翻新得很好。但外观还有车身的钣金情况堪忧，所以我们打算是不收的，再加上这台车本身就不是很好买，属于那种有价无市的行情。我们最后是往寄卖的方向去聊，客户也知道这台车什么情况，在我们没有来的时候，他已经猜到这个结果了。所以一切都很顺利，但当我们问起客户要什么价格之后，我们又不淡定了，他说想要三十多万，我........，你们要知道这台车新车才多少钱，它落地顶天了，也就50万左右，18年的一个时间保值率百分之六七十，这不能叫保值了吧。这应该叫理财产品，不过我们看了看行情差不多也是这样，最后我们就拍了一些照片和一些视频就收工啦。你们要是有喜欢的可以找我们咨询，感谢兄弟们看到最后谢谢啦！