全新宝马7系观影模式，换代宝马7系一体式大屏

文/秦明

宝马作为全球知名的汽车品牌，一举一动当然都备受关注，此前宝马就发布消息，称全新一代宝马7系将于今年4月全球*发。接着就有海外媒体曝光了两张全新一代宝马7系的官图，展示了新车的车身设计和后排配置。并且，全新宝马7系将于今年在中国上市销售，作为宝马家族的旗舰车型，全新宝马7系身上集成了宝马家族非常多的最新设计与技术理念，面的老对手奔驰S级和奥迪A8，不知这次宝马7系是否能够为宝马支撑起宝马的旗舰门面。

细节升华的外观设计

“双肾”进气格栅、“天使眼”一直都是宝马最具标志性的外观元素，而宝马7系作为宝马家族大哥级别的豪华车型，自然将这两大特点更是扩大，全新一代宝马7系配备大尺寸中网，中网内使用竖向饰条装饰，而且中网边缘或将提供灯带装饰（BMW环形光耀格栅）。新车还将提供BMW水晶日间行车灯，同时使用分体式大灯组，具有很强的辨识度。晶莹的行车灯，如水晶一般华丽，体验高贵的豪华气质，简洁沉稳的设计想来会非常符合豪华用户的口味。

车身的侧面并没有太大改动，镀铬式门框和贯穿车身的腰线车继续维持宝马7系稳重的车身线条，同时，车辆将与时俱进的采用内嵌式门把手，后排三角窗位置的“霍氏拐角”经过新的演绎更加犀利。

车尾的设计采用贯穿式镀铬装饰，配上直角型的分体式大灯，具有不错的运动感，熏黑大灯和双出排气显得低调而有格调。

全新交互，沉浸式观影

车辆内部，全新一代宝马7系将搭载宝马家族最新的BMW iDrive交互生态，它由一体式悬浮曲面屏、BMW操作系统以及重新设计的控制面板和交互界面组成。

BMW iDrive交互生态应用的首款车型是宝马纯电动SUV iX，后续推出的BMW i4也已经搭载。但是作为宝马品牌旗舰级的轿车，全新一代宝马7系也应用如此大跨度的新科技配置，对用户来说使用体验自然会更上一层楼。

全新宝马7系的BMW光带贯穿整个中控台和车门，形成环抱感，另外，中控台上方的装饰材料也进行了更新，整体更具豪华感。全新设计的全景星轨天幕营造出更为宽敞、现代、舒适的内部空间，用户可根据个人喜好控制天幕上的LED光线颜色，令车内时刻流光溢彩。

新一代宝马7系的后排空间体验也将获得大幅度升级，官图中的39英寸悬浮式屏幕让人有一种沉浸家庭影院式的体验，后排VIP席乘客可以尽情享受丰富的流媒体娱乐内容。

同时，车辆还将在后排头顶设置专属的天窗，高配车型的顶棚将采用类似Alcantara的材质包覆，后排空调、娱乐系统、座椅调节等均有望采用单独的功能面板控制。毫无疑问，后排的娱乐体验升级将成为全新一代宝马7系的重要看点。

硬“骨头”的碳纤维车架

宝马7系的豪华还深入“骨子”里，在车架上，宝马7系采用碳纤维材料作为车架内核，钢铁作为表面包裹碳纤维，相比铝和钢制车架，具有更轻的重量和更坚固的强度，能为用户提供更安全的保护。

宝马7系、奔驰S和奥迪A8对比

相比宝马7系的老对手奔驰S的太过沉稳的豪华和奥迪A8的运动化，全新一代宝马7系外观显然更加时尚新颖，并且也能体现出很高的豪华气质。在车内的豪华氛围感营造上，奔驰S确实有一套，但用户的驾乘体验上还是宝马要更胜一筹，并且宝马7系四轮均配有空气悬挂，车内的驾乘体验简直不要太平稳。

整体主动转向一直是宝马7系的核心技术，简单来说就是后轮也可以转向，后轮转向角度最大为3度，这也是宝马7系为何以操控远胜奔驰S和奥迪A8的原因。

不论是奔驰还是宝马，每一款旗舰车型的更新迭代，都会重新打乱豪华车型的格局。奔驰S级在去年迎来升级，略微领先宝马7系一步，奥迪A8L也即将迎来中期改款车型，此次全新一代宝马7系推出，宣示着宝马在旗舰车型领域的卷土重来。毫无疑问，拥有着雄厚实力的新一代宝马7系，也想要重新引导格局。