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这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看,这位车友想选择一款中大型踏板车,目前比较看好三阳的MAXSYM400和本田的NSS350,表面来看这两款车构不成对决关系,但是它们因为价格非常接近,设定方向又基本相似,用途又会一模一样,所以就有对决的条件。既然如此,那么就比一比吧!
三阳MAXSYM400 目前售价54800
本田NSS350 目前售价55500
首先这两款车型之间的价格差异只有几百块,所以常规标准下的预算决定选择在这两款车型上可能并不见效,但是这里会有一个值不值的问题?看完以后应该就会有答案。
1.外观方面,这两款车都会有一定中大型踏板车的气场,但是就骑士分享个人的观感来说,我更喜欢NSS350,它的左右对称大灯,要比三阳400的一体大灯更加大气漂亮,看起来也会更有档次感,并且整车的线条也会更加清晰,起到了很好的点缀作用,这就使得NSS350会略有优势。
2.动力方面,这两款车搭载的都是单缸水冷四气门电喷发动机,不过因为排量上的差异三阳400在动力数值上会更有优势。它最大功率25KW,最大扭矩39.5N·m。
NSS350最大功率21.5KW,最大扭矩31.8N·m。这就使得三阳400会有动力表现上的亮点,不过它215kg的自重,160的后胎在一定程度上会弱化这种区别。并且就两款机型的运转品质和性能均衡性来说,NSS350还是会更胜一筹。
众所周知台版车型的发动机在动力的表现上确实比较给力,但是它们多多少少还是会缺少一点细腻感,尤其是油耗方面始终没办法和同排量的日系车型相提并论,所以以我个人的评判标准来说,NSS350的发动机还是会更好一些,毕竟它是本田的ESP。
3.身体方面,这两款车因为是中大型踏板车,所以轴距都会比较长一些。不过三阳400会更符合该类车型的标准,因为它的轴距已经来到了1555mm,这就使得这款车的车身会略大一点。
随之而来的是它的座椅高度也变高了,保持在了800mm,这是同类车型中比较高的,会对骑行人员的身体条件有一定要求。并且它整车也会更重一些,这就意味着它的笨重感会更明显,不过跑高速的话这款车会比较稳。
4.配置方面,两款车会有一些相同之处,主流的配置都有装备,比如LED灯源,无钥匙启动,前后碟刹双通道ABS等都是它们的标配。但三阳400会有一个前双碟刹,并且还有TCS牵引力控制系统,智慧刹车警示系统等,所以在配置板块这款台版车型就会有一定优势。
以上就是两款车型的一个简要对比,从中我们可以看到在发动机的动力表现和配置板块三阳400会更抢眼,但综合考虑的话本田NSS350还是会更胜一筹,所以在相同的预算和接近的价格设定下,本田NSS350就会更值得选择。
其实对于现在的三阳MAXSYM400来说,这款车的设定方向非常正确,自身的表现也还不错,但怎奈日系车型并不想让它过好日子,所以这款车除了NSS350以外,还会有一个潜在的对手就是雅马哈的XMAX300,在这两款日系车型的前后夹击下,这款三阳400现阶段就是个受气筒,它除非遇到真爱,不然只能充当绿叶。
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