30万级SUV，30万级“最强”SUV，不是BBA，而是理想ONE

30万级高端SUV中，谁才是最强者呢？从销量方面来看，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等豪华中型SUV的销量绝对名列前茅，可是从前瞻性（发展趋势）方面来看，新能源SUV取代燃油SUV将是不可逆转的大潮流，很多车企都发布了停产燃油SUV的时间规划表，其中就有BBA。因此，30万级最强SUV还得要从新能源SUV中挑选出一款，而在新能源SUV中，销量较好的却不是BBA，也不是合资车，而是一辆国产车，它就是理想ONE。

通过理想汽车发布的交付数据来看，理想ONE从正式交付以来，已经累计交付了144,770辆汽车，是国产造车新势力中的销量冠军，而且这个销冠是以一款车型一个配置达成的，也就是说，理想ONE靠一款车型就打败了其他造车新势力一个品牌的数款车型。当然，理想汽车“单兵作战”的局面即将不复存在，因为在今年的北京车展期间，理想汽车将发布全新全球智能旗舰SUV——理想L9。随着理想汽车发展越来越壮大，它的市值也跟着水涨船高，港股市值达2507.78亿港元（3月1日），美股市值达314.51亿美元，都超过了小鹏汽车，而它的市值是靠理想ONE一款车型支撑的，这么看，理想ONE当得上30万级最强SUV，你同意吗？

2022年2月，理想汽车交付8,414辆理想ONE，同比增长265.8%，理想ONE已经连续10个月蝉联中大型SUV销售冠军。你不要觉得30万级中大型SUV市场上没有“能打”的，像别克昂科旗、大众途昂、大众揽境、大众ID.6系列（ID.6 X和ID.6 CROZZ）、福特探险者、红旗HS7、领克09、岚图FREE、现代帕里斯帝（进口）、凯迪拉克XT6等车型的实力都很强大，为什么市场表现较好的是理想ONE，而不是其他车型呢？这就要从产品力说起了。

上述几款车型的产品力和它们的价格都很对等，都很符合30万级SUV的实力，基本上是物有所值，而理想ONE呢？则可以用物超所值来形容。为什么这么说？上述几款同级SUV既有燃油车，又有纯电车，燃油汽车大多搭载了2.0T发动机，动力输出水平不弱，也可没有出彩的地方，而理想ONE的前后双电机+电动四驱系统却可以带来333马力的最大功率和455牛·米的峰值扭矩，6.5秒即破百，它的动力输出水平完全可以媲美主流的3.0T六缸发动机，动力上就“物超所值”了。上述纯电汽车有大众ID.6系列，这个系列的车型并非性能取向，长续航版车型的最大续航里程也才588km，而理想ONE满油满电可续航1080km，还不怕电池馈电，当续航里程不足时可通过加注燃油来补能，真的是无惧长途出行，可以比纯电汽车跑得更快更远。正是因为理想ONE在动力输出和最大续航里程方面有着天然的优势，还不依赖充电设施，才铸就了它不平凡的销量成绩。

30万级SUV，如果选择豪华品牌的话，只能买到宝马X3和奥迪Q5L等中型SUV的低功率版本，而33.80万元的理想ONE只有一款车型，它的动力输出水平可媲美3.0T发动机，还是中大型SUV，提供2+2+2的6座布局，别看它的价格不便宜，可通过横向对比来看，这款车还是很有性价比的，我不禁想到了一句话：比它便宜的没它好，比它好的比它贵。试问一下，这样的新能源SUV又怎会没有销量呢？理想ONE用连续10个月蝉联中大型SUV销售冠军的实力向我们证明，只要踏踏实实的造好车，解决消费者在意的“痛点”（比如它没有最大续航里程“焦虑症”），消费者又怎能不会认账呢？那么，对于理想ONE，你有什么看法？