二手车检查注意哪些地方（二手车买回来需要做哪些保养以及更换）

很多人刚考完驾照以后，都会优先考虑买一辆二手车来代步，二手车的价格偏低，对于很多人来说，个人就能承担得起，这是很普遍的现象。但是对于二手车的保养，很多车主认为，二手车不需要养护，因为再怎么养，也不可能像新车一样。

其实这样的想法存在着偏见，其实真正影响汽车性能的动作，就是汽车的保养，保养做得全面，汽车的性能与动力就不会有太大偏差，也能像新车一样开在路上，同样也能为车主减少很多不必要的麻烦。

那么，刚买回来的二手车，该怎么保养？需要更换哪些部件呢？下面小编就来告诉大家，二手车买回家之后需要做的一些检查和保养。

1、检查三油五液（更换）

首先我们先来了解一下，什么是“三油五液”，三油指的是发动机油、变速箱油、差速器油；五液是指车窗清洗液、防冻冷却液、制动液、助力转向液、电解液。

（1）发动机机油：一般来说，参考官方规定的机油规格，使用正规厂家生产的机油就可以了，当然车主运用了质量等级相对较高的机油，能够恰当地延伸养护公里数。

（2）变速箱油：自动变速箱油一般每12万公里更换一次，在恶劣行驶情况下，每6万公里更换一次。手动变速箱油又称为车辆齿轮油，一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

（3）差速器油：差速器油的更换周期一般为8-10万公里，跑得少的可以3-4年更换一次。

（4）玻璃水：也就是车窗清洗液，一般是什么时候用完什么时候补充，没有固定的更换周期。不过有一点需要注意的是，玻璃水受温度限制，夏天和冬天要选择适合不同环境的玻璃水

（5）冷却液：防冻液更换周期为每2年或4万公里就需要更换一次，防冻液的保质期一般也在2年左右，过期不能使用，需要及时更换。

（6）制动液：制动液又称刹车油，如果长时间不更换刹车油，可能会导致汽车制动能力下降或刹车失灵的现象。所以建议大家两年就更换一次。

（7）电解液：电解液指的是汽车电瓶中的，它在电池中正负极之间起到传导电子的作用，是锂离子电池的重要组成部分。电瓶没电了直接换新的电瓶即可，汽车电瓶的更换周期一般为2-3年。

（8）助力转向液：汽车厂家并没有严格规定转向助力油的替换周期，通常4万公里或2-3年换一次转向助力液。

2、检查轮胎系统

检查四个轮胎是否正常，一些车主对车辆外观很在乎，其实二手车购买时外观损耗并不大，但是使用频繁的车辆轮胎损耗却不小。车主在检查车辆时，要注意轮胎的纹路和洁净程度，还要确保轮胎的抓地能力，有些车辆虽然轮胎看似新净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化。

如果您购买的车辆行驶6万公里以上或者使用年限超过5年，或者磨损达1.6mm，即胎面花纹磨损到与胎肩上模印的“△”标志一样高度时，建议您赶紧把轮胎更换了。（同时检查一下是否需要做四轮定位检查刹车片，刹车盘是否需要更换）。

3、外观美容

新买的二手车，外观多少都有些瑕疵的，可以到汽车修理厂店，漏漆的地方补漆（防止铁皮生锈），做一次彻底的去渍深层打蜡或者抛光，马上就有驾驶全新汽车的感觉。

4、注意清洗空调

汽车空调蒸发器、风机等长期处于封闭阴暗状态，内部环境高温而潮湿。空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，粘附着大量污垢、烟碱、霉菌等。

5、检查火花塞

火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过50000公里。所以，购车后要注意检查保养火花塞，检查时要看烧的颜色、电极的间隙等，这样可以保证点火效率，以延长发动机的寿命，而且还能省油。

6、换皮带及水泵

如果购买的是车龄5年以上或行驶里程已达8万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是换上新的引擎正时皮带，同时一并更换水泵。

上面这些需要检查和保养的项目，车主们可以根据自己的车况酌情考虑如何处理。因为二手车的性能确实不能跟新车相比，所以呢，我们就要更加注重汽车的保养，尤其有些二手车已经出现了动力不行的情况，就更应该用心去保养了，不然后期的修车费用可能会很多。