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【懂车之道 新车】近日,全新一代福特蒙迪欧发布上市。新车共推出4款车型,售价区间为15.98-21.68万元。新车外观延续了福特家族的全新设计理念,内饰中配备了多元化的科技装备,同时全系都将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机。
蒙迪欧早期在中国市场收获了很高的知名度,福特蒙迪欧在千禧前后进入中国市场的车型,早期的初代车型目前在国内道路上还能看到。第二代蒙迪欧开启实现了中国国产,第三代车型是蒙迪欧-致胜,目前在售的车型是第四代车型。
(靠前代蒙迪欧)
(第二代蒙迪欧)
(第三代蒙迪欧)
(第四代蒙迪欧)
2013年推出了,产品周期已经有了快接近10年了,目前蒙迪欧在市场上表现疲软是因为产品到了末期,性价比逐渐减弱,逐渐淡出主流消费群体的视野。就在2021年底,全新第五代车型正式申报,新车由长安福特主导开发,当时就引起了大家的关注。
外观上,新车的整体设计与我们早前多次体验长安福特EVOS采用同样的家族式设计语言,前脸方面,新车采用了大尺寸的前进气格栅,3D参数化鳞甲中网设计,能做到在解锁车辆或带着钥匙靠近车辆时,便会呈现出呼吸式的起伏,前中网具备主动式进气功能。
新车前大灯组采用了分体式设计,上方的LED日间行车灯造型,而下方的远近光灯组则与前包围很好的融合起来,形成了双侧散热开口的样式,这个位置也是蒙迪欧和EVOS不太相似的地方。
新车的样式在蒙迪欧上看着更加运动,因为车身蒙迪欧比EVOS更低。全新蒙迪欧机舱盖的视觉宽度非常好,上方的肌线类似Mustang上肌肉线。
车身侧面来看,车顶与车身不同色的双色车漆,给人感觉十分的运动时尚。新车腰线采用了层次感颇为丰富的线条刻画,前后腰线将车辆前后翼子板营造出宽出车体的视觉效果,配合车门下方内凹式的筋线,新车整体线条十分饱满。
新车采用隐藏式门把手,作为一台油车确实显得未来感十足,仔细来看,新车双五辐235/45 R19轮圈,如果是ST-Line车型会采用红色的制动卡钳,低配车型有235/50 R18和235/55 R17,整车运动感更进一步提升。车身尺寸方面,长宽高分别为:4935mm*1875mm*1500mm,轴距为2945mm。
车身尾部,全新蒙迪欧的轴距与EVOS相同,蒙迪欧的车尾十分短小。新车是配有小尺寸的尾部扰流版的,贯穿式设计尾灯组,熏黑样式搭配主尾灯的透明外壳设计,也让新车尾部辨识度很高。此外,新车后包围也采用了较为运动化的设计,车尾扩散器装饰,整个尾部运动感十足。
内饰方面,新车最大的亮点在于拥有长达1.1米的27英寸贯穿式多媒体触摸联屏,将仪表盘、中控屏、副驾屏融为一体,再配合三辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构以及少量的物理按键,车厢内部的科技感十足。
你会发现,最新的福特/林肯系产品都将使用这套大联屏内饰,这屏幕之前我们在EVOS上操作过,流畅度还不错,功能也十分丰富,但毕竟屏幕尺寸摆在这里,初次上手时需要学习和适应,而且入门版的车型配备的是小一*的横屏。
配置方面,搭载福特最新一代SYNC+2.0智行互联车机系统,并提供支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式、新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等。
动力方面,目前新车全系将搭载横置2.0T涡轮增压四缸发动机(EcoBoost 245),发动机代号为CAF488WQC,最大功率为238马力(175千瓦),最大扭矩376牛·米;传动系统方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。底盘方面,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,后面等拿到蒙迪欧试驾车给大家详细体验。
小编有话说:
在这个电动化和SUV车型畅销的时代,无论海内外的各品牌对旗下的中型车的市场发展都开始白热化。而作为美系中型车的代表之一,也是国内中型车的代表车型之一,福特蒙迪欧在B级车市场一直有着非常不错的表现和口碑,在国内市场,此次长安福特将蒙迪欧全新换代。
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