小米充气泵怎么样能给汽车充气吗（汽车充气泵买什么品牌的好）

说到充气泵，相信大家一定会想到去年米家发布的一款充气宝，它的到来弥补了传统充气泵的一些不足，比如携带，比如受电源线的牵绊，这些在米家充电宝这款产品上得到了解决，不仅体积小巧携带方便，同时还内置了锂电池，免除了电源线的牵绊，可轻松为汽车、自行车、摩托车和球类进行充气，实用性极其高。

这不，在今年，米家又再度带来一款新品——米家充气宝1S，相比起上一代，除了依旧保持体积小巧易携带的外观设计外，这次在功能上和充气速度上有着很大的提升，比如充电续航较上一代提升了45.4%；气体流速提升了114%，气量更大；充气压力高至150psi，满足山地车气压减震器和公路车轮胎所需高气压；气压传感器精度提升一倍，达到± 1psi；光看这些就可以看出这款新品的确提升不少。那么这款新品到底能带来怎样的全新体验呢？不多说，下面让笔者简单为你们介绍下。

外观设计上，没有任何改变，依旧保持体积小巧的设计，相比起传统气泵在使用携带上，的确要方便不少。

虽说在外观设计没有改变，但在功能和充气速度上就提升不少，比如充气续航方面，提升至约45.4%，在满电状态下，可充满2个气压为零的汽车轮胎，或者为8个气压不足的汽车轮胎补气。按照像笔者日常给气压不足的轮胎补气的话，用一个月下来基本都无需充电，非常的给力。

机身材质上选用的是高精度合金压铸缸体，可提供150psi（10.3bar）的充气压力，可轻松满足山地车气压减震器和公路自行车轮胎所需的高气压。除此之外，也可用于电动车、摩托车、自行车，甚至是球类，都可以为它们进行补气，真正的做到一物多用的多功能性。

对于气压传感器的精度，这次也进行了提升，升级为数字芯片的气压传感器，在检测精准度上提升了± 1psi，拥有了更小的误差，无需像之前用传统充气泵那样脚踩或者手捏才可知道是否充满。

日常充气方面共有5个模式选择，分别是自由模式、自行车模式、摩托车模式、轿车模式和球类模式，都可根据当前需要补气的车类和球类进行选择。还有一点需要说明的就是在充气方面，只需按照所需的压力设定气压值即可，充满即自动停止，无需担心会出现过充的情况出现。除此之外，每次充气的压力值还可记忆，下次要补气就无需额外去设置，直接启动即可，非常的方便。

续航相较于上一代提升不少，能做到如此强悍的续航表现，主要就是内置了两块2000mAh的18650锂电池来提供动力。当然，*大的方便在于可摆脱电源线的牵绊，无需外接电源，任何时候任何位置都可以随时给轮胎补气，这是传统充气泵所不能比拟的。

充电方式上，由原来的Micro USB充电接口，改成了Type-C接口，日常充电上更加的方便，可用USB适配器充电、车载充电器充电，也可用充电宝进行充电，都可随时进行电量的补充。

米家充气宝1S还有一个令人惊喜模式——保压模式，这个模式实用在于用它连接PA壶，可给汽车喷泡沫，连接气瓶，可喷漆制作模型手办，还可用充电宝做气源手工制作吹尘*，这些估计你们都没想到吧？但通过米家充气宝1S都可以做到，是不是感觉非常实用、有趣呢？

除了以上的功能和充电速度几大改变之外，其他细节方面也不少，比如自带照明，并新增了SOS爆闪功能，晚上充电也不用摸黑；动静分仓，将机械系统和电池分仓，起到良好的散热效果；气管卡扣结构，可以避免误触开机；支持吊装充气，不用挪车也能充；*后就是配件方面依旧贴心，标配了收纳袋、气针、法嘴转换头，轻松应付多场景使用。

写在*后：

米家充气宝1S这款新品的到来，相比起上一代而言，带来了不少提升，不仅续航变得更好，同时在速度和气量也再提升，针对其他细节方面都进行了改变，这些靠看外观设计是感受不出来的，只有体验过才知道。相信开售又会引起一波的争抢，毕竟不是所有充气泵都能做到如此的多功能性，目前只有米家充气宝1S做到了。